Стефано Доменикали отново коментира темата за историческите състезания в F1. Според него, те не са „фундаментален елемент“ за спорта и че младите фенове „не правят разлика между състезание в Монако или Лас Вегас.“ Доменикали също така отново напомни, че историческите писти нямат гарантирано място в календара на F1.
Доменикали продължава да настоява за радикални промени в F1. Италианецът предложи различен форма на състезанията, повече спринтови уикенди и обърнати стартови решетки. Той също така не изключва и някои нови домакини на състезания, които да заменят някои от настоящите такива.
По-рано тази седмица Доменикали беше гост в италианския подкаст „Passa dal BSMT“. В него той отново коментира темата за така наречените „исторически“ писти и какво трябва да направят, за да заслужат място в календара
„Ясно е, че днес говорим за нива на инвестиции, които са много различни от тези в миналото. Ако сравним периода 2020-2021 г. и днес, сме в ситуация, в която една врата се затваря и друга веднага се отваря на нейно място. Конкуренцията се промени, контекстът е много по-агресивен… Привързаността сама по себе си не е достатъчна“, коментира Доменикали.
На въпроса дали има строги граници по отношение на това дали даден кръг може да остане в календара въз основа на имиджа или историята си, Доменикали отговори недвусмислено.
„Не. В смисъл, ако даден старт от Гран при има тази историческа стойност, това е плюс, но не е достатъчно“, каза италианецът „Това е елемент, който добавя история, и е важен за човек като мен, който следи F1 от детството си.“
„Но за новите фенове, които следят F1… да, може да звучи странно, но ако погледнете, а ние разполагаме с тези данни, защото са фундаментални за нас. Способността да обърнете страницата, да превъртите новините и да забравите кой е спечелил миналата година, е много висока.“
„Затова за много млади фенове състезанията в Монте Карло и новата писта в Лас Вегас не се различават по нищо. Историята на дадено състезание не е фундаментален елемент за нас“, продължи CEO-то и президент на F1.
„Само за да ви дам представа: историята трябва да бъде подкрепена от структура, която гледа към бъдещето. Тя трябва да позволява инвестиции в инфраструктурата, за да се подобри, тъй като билетите не са толкова евтини. Трябва да се предоставят услуги на феновете на всички нива. Освен това трябва да се позволи на страните да присъстват финансово в календар, който според мен няма да надхвърли броя [на състезанията], който имаме днес“, каза още Доменикали.
Позицията на F1 постепенно се промени откакто Либърти Медия придоби търговските права преди 8 години. Американската компания направи редица промени, включително по отношение на състезанията
Под ръководството на Либърти Медия към F1 се присъединиха страни като Саудитска Арабия и Катар. Броят на надпреварите в САЩ пък беше разширен до 3. Към Остин се присъединиха Маями и Лас Вегас. Не се изключват още американски стартове в бъдеще.
Но добавянето на кръгове от Близкия изток и САЩ беше за сметка на някои други надпревари. От календара бяха извадени състезания като Малайзия, Германия и Франция. Португалия и Турция направиха кратки завръщания заради пандемията от COVID-19. Двете страни изявиха желание да се върнат за постоянно в календара от 2027 г. нататък.
Последната историческа писта, която изпада от календара на F1 е Имола. Италианското трасе се завърна в календара през 2020 г. и прие последния си старт по-рано този сезон. Имола няма да попадне в графика за следващия сезон, както стана ясно по-рано. Трасето изрази желание да се върне в бъдеще. Вместо Имола, в графика беше добавена нова градска писта в Мадрид.
„Имола е град с доста ограничени възможности за развитие“, коментира Доменикали относно причините за излизането на пистата от календара. „Трудно е да си представим разширяването й по отношение на инфраструктурата и хотелите, защото тя е такава, каквато е. Историята е ценност, но може да се превърне в ограничение, ако няма условия за растеж“, завърши главният изпълнителен директор и президент на F1.
Следващата застрашена писта е Барселона. Трасето има договор до края на 2026 г. Не се изключва Барселона да се провежда на ротационен принцип с Белгия от 2028 г. насам. В същото време Зандвоорт изпада от календара след края на следващия сезон.
A view to behold! 🤩
Golden Hour in Marina Bay 🌇#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/QLiFkyHwyD
— Formula 1 (@F1) October 4, 2025
