Начало Формула 1 Норис най-бърз в последната тренировка на Аутодромо Ерманос Родригес

Норис най-бърз в последната тренировка на Аутодромо Ерманос Родригес

Втори зад пилота на Макларън остана Люис Хамилтън (Ферари). Джордж Ръсел с Мерцедес бе трети

2545
0
Ландо Норис
Ландо Норис; снимка: Макларън

Ландо Норис бе най-бърз в последната свободна тренировка през уикенда за Гран при на Мексико. Втори зад пилота на Макларън остана Люис Хамилтън (Ферари). Джордж Ръсел с Мерцедес бе трети.

Температурата на въздуха беше 23 градуса в началото на сесията, тази на пистата бе 44 градуса. След стартиране на времето никой не бързаше да излезе на пистата. пилотите си говореха с екипите из боксовете. Някои все пак се качваха по колите.

Състезателите на Астън Мартин първи излязоха на Аутодромо Ерманос Родригес в началото на последния час за подготовка. Фернандо Алонсо бе с гуми хард, Ланс Строл – с медиум. След един опознавателен тур канадският пилот сложи софт, а съотборникът му – средната по твърдост смес, предоставена от Пирели на отборите за уикенда в Мексико.

Първото време в таблицата бе на Макс Верстапен – 1:18.914 мин с медиум. Люис Хамилтън (също със средните по твърдост гуми) сбърка при първия си бърз опит и излезе настрани от пистата

В първите минути на тренировката в челото се появиха някои необичайни имена преди Верстапен да се върне начело с 1:18.051 мин. Хамилтън бе на 0,678 сек зад него преди Шарл Льоклер да мине пред него. Монегаскът бе само с 1 хилядна по-бърз от съекипника си във Ферари. Габриел Бортолето зае четвъртото място.

Карлос Сайнц на свой ред даде първо време, като той бе със софт – 1:18.028 мин. Ландо Норис излезе в този момент, чак четвърт час след старта на сесията. Шести и седми бяха пилотите на Хаас Оливър Беърман и Естебан Окон, следвани от Франко Колапинто и Пиер Гасли. Топ 10 завършваше Нико Хюлкенберг.

Юки Цунода даде трето постижение с медиум на малко под половин секунда от Сайнц (+0,452 сек). Със софт Лиам Лоусън излезе четвърти. Льоклер излезе трети – на 0,323 сек от бившия си съекипник, който вече кара за Уилямс. След 20 минути от тренировката пилотите на Макларън правеха първите си бързи обиколки, а тези на Мерцедес, както и Алекс Албон още нямаха времена.

Норис даде трето време – на 0,037 сек от Сайнц. Верстапен се бе доближил на 0,023 сек до състезателя на Уилямс

Пиастри бе едва 14-ти, на цяла секунда назад. Австралиецът продължи и се нареди седми, докато Норис записа първо време – 1:18.015 мин с медиум. Ръсел се обади по радиото, че не може да накара средните по твърдост гуми да работят и само се пързаля.

Въпреки оплакванията си Ръсел даде трето време, докато Андреа Кими Антонели стъпи извън пистата и вдигна прахоляк. Льоклер постигна втори сектор, бе пети в подреждането.

Малко след средата на сесията повечето пилоти бяха с медиум. Хаджар, Албон и Лоусън работеха със софт. Ръсел излезе начело с 1:17.892 мин.

Меките гуми постепенно ставаха все повече. Пиастри най-после започна да показва по-силно темпо и четвърт час преди карирания флаг започна обиколка със софт и с най-добър първи сектор. Оскар даде първо време – 1:17.315 мин. Хаджар бе втори – на 0,081 сек от пилота на Макларън. Льоклер бе с 9 хилядни от секундата по-бърз от Пиастри и даде първо време преди да бъде прескочен от Антонели с 1:17.253 мин.

След това Хамилтън бе с 0,275 сек по-бърз от Антонели – 1:16.978 мин. След това Норис бе още по-бърз с 1:16.633 мин. Пиастри даде трето време (+0,599 сек). Верстапен бе шести.

Това време остана най-добро за цялата сесия. Норис бе първи, следван от Хамилтън и Ръсел. Льоклер зае четвъртото място пред Пиастри, Верстапен, Антонели. Топ 10 допълниха Хаджар, Цунода и Бортолето.