Hyundai модернизира Ioniq 5 с ново оборудване, разширен пакет за комфорт и още една моделна версия.
След големия фейслифт за моделната 2025 година обновеният наскоро Hyundai Ioniq 5 получава ъпгрейд на техниката и оборудването. Новата линия Centriq се позиционира между базовата версия и луксозното ниво Uniq. Тя разширява базовото оборудване с електрически регулируеми седалки за водача и пътника, електрически регулируема лумбална опора за седалката на пътника, автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане, система за следене на мъртвата зона, автономна система за аварийно спиране 2.0, система за подпомагане при шофиране по магистрала 2.0, поставка за безжично зареждане на смартфон, термопомпа, електрически заден капак, потъващи дръжки на вратите и стъкла за уединяване.
Варианти, структурирани по нов начин
Спортният вариант N Line X също получава актуализация. Преработеният пакет седалки вече включва комбинация от кожа и алкантара и предлага повече комфорт на задния ред. Отопляеми седалки за външните места, електрическа детска заключалка на задните врати и асистент за излизане ще бъдат част от пакета в бъдеще. Опционалният пакет за паркиране допълва оборудването. Логото на Hyundai отпред и отзад вече е в черно – по подобие на топмодела Ioniq 5 N.
Едновременно с появата на новите варианти досегашните нива на оборудване Dynamiq и Techniq ще отпаднат в бъдеще. Всички версии N Line и Uniq получават освен това серийно цифровия автомобилен ключ 2.0 с UWB технология. Практична новост е свързана с AC зареждането: досегашният петметров заряден кабел тип 2 се заменя серийно със седемметров кабел. Това позволява по-гъвкаво позициониране на зарядни станции. Освен това Hyundai разширява цветовата гама с новия матов лак Celadon Grey.
Актуализирано управление на батерията
Друга мярка за обновяване на модела е подобреното управление на батерията То е достъпно и чрез ефирна актуализация за моделите от предходната година. От сега нататък може да се задава индивидуално не само максималното, но и минималното ниво на заряд. Досега минималната стойност беше 30 процента, а в бъдеще тя може да бъде намалена до 10 процента. Тази функция позволява по-прецизно планиране на маршрута и зареждането и по-ефективно използване на капацитета на батерията – особено при дълги разстояния.
Накратко: Hyundai представя преработена версия на Ioniq 5 за новата моделна година. Визуално и технически нищо не се променя, но оборудването е разширено и вариантите са преподредени. Усъвършенстваното управление на батерията е достъпно чрез ефирна актуализация и за моделите от миналата година.
