Макс Верстапен отказа да отговори на въпрос дали отборът на Ред Бул щеше да си върне формата във Формула 1 ако Кристиан Хорнер все още ръководеше екипа от Милтън Кийнс. Английският мениджър бе освободен внезапно в средата на сезон 2025. На негово място дойде Лоран Мекис. След това неколкократно имаше изявления от различни страни, че в екипа е настъпила промяна. Освен това Верстапен тръгна значително по-добре след лятната пауза и в навечерието на уикенда за Гран при на Лас Вегас бе попитан дали промяната щеше да е възможна ако Хорнер бе останал начело на екипа.
„Намирам този въпрос за наистина странен. Не знам защо изведнъж би било така, след като намалихме разликата до 49 точки. Не знам. Можете да си попълните (отговора) сами“, отговори Верстапен
Четирикратният световен шампион добави, че с отбора са свършили много добра работа през последните състезания.
„Какво друго мога да кажа? Ние опитваме всичко възможно. Колата върви добре на някои места, не толкова добре на други. Това е“, каза още Верстапен.
Макс за пореден път каза, че не се стресира и не мисли особено за битката в шампионата.
„Ще ни трябва много късмет от сега до края на първенството, за да имаме изобщо възможност. Така че лично аз не мисля по въпроса. Като цяло не се стресирам особено. Та нали ако знаех всичко предварително, вече щях да съм милиардер! Така че животът продължава. Хората винаги се учат, бъркат, не сме роботи. Това е част от битието. Знам, че отборът ми дава 1200% от началото на сезона досега. Какво друго можеш да направиш?“, риторично попита Верстапен.
Нидерландският пилот допълни, че с Ред Бул са опитали всичко и просто настоящата година не е толкова добра, колкото други преди нея.
„Но това се случва. Формула 1 е изключително конкурентна среда и един тим конкретно тази година свърши по-добра работа от нас“, каза още Верстапен.
Хелмут Марко бе попитан за директно сравнение между Хорнер и настоящия шеф на Ред Бул Рейсинг Лоран Мекис. Австрийският съветник на екипа от Милтън Кийнс оприличи нещата на смяната на футболен треньор
„Те имат различен стил на ръководене като и двамата си имат положителни страни, но основното е, че пак постигаме успехи“, посочи Марко.
На въпроса за влиянието на Верстапен върху промяната във формата на тима 82-годишният съветник каза, че то е „доста голямо“.
„Но това дойде заедно с Лоран. Той е много добър инженер. Освен това може да работи много комуникативно с хората. Бих казал, че двамата (с Верстапен) установиха нов начин на работа или просто казват: „Числата от симулатора вече нямат значение. Сега значение има показаното от хронометъра““, обясни Марко.
Според австриеца това означава „извличане на максимума от колата, пилотът да може да разчита на нея“.
View this post on Instagram
