Начало Формула 1 Пиастри пред Норис и Алонсо в тренировката в Катар

Пиастри пред Норис и Алонсо в тренировката в Катар

Сайнц остана четвърти, следван от Хаджар, Верстапен, Албон, Льоклер. Топ 10 допълниха Ланс Строл и Антонели

от
Kaloyan Petrov
-
2557
0
Оскар Пиастри
Оскар Пиастри; снимка: Макларън

Оскар Пиастри даде най-добро време в свободната петъчна тренировка през уикенда за Гран при на Катар. Втори остана съотборникът му в Макларън Ландо Норис. Трети се нареди Фернандо Алонсо с Астън Мартин.

Температурата на въздуха бе 26 градуса, а на пистата – 33 в началото на единствения час за подготовка на пистата Лосаил. На изхода от питлейна имаше опашка още преди старта на тренировката. Джордж Ръсел поведе колоната от болиди, последван от Нико Хюлкенберг, Лиам Лоусън, Исак Хаджар, Естебан Окон, Макс Верстапен. Изборът в началото на работата бе гуми хард. За Катар Пирели сложи лимит за обиколки на комплект гуми. Освен това трябва да има задължителни две спирания на пилот и отборите много бързо трябваше да се ориентират в работата с наличните смеси.

„Честно казано, усещането е за доста ниско сцепление“, обади се Верстапен по радиото, а след само пет тура съобщи, че предните гума „вече сдават“.

Съобщението на Ръсел пък бе: „Кокпитът ми е горещ“.

След първите 10 минути от тренировката начело в класирането бе Верстапен с 1:23.343 мин. На 0,050 сек зад него бе Карлос Сайнц

Оскар Пиастри зае третото място – на 0,188 сек от пилота на Ред Бул. Следваха Ръсел, Люис Хамилтън, Фернандо Алонсо, Юки Цунода. Лиам Лоусън излезе трети, на 0,178 сек от Макс. Хаджар бе пети (+0,370 сек).


Ръсел подобри постижението на Верстапен (който за момент стъпи извън пистата) до 1:22.962 мин. Сайнц бе на 0,032 сек от пилота на Мерцедес. Пиастри пак бе трети, вече над 1:22 мин – 1:23.039 мин. Температурата на пистата се задържа на 33 градуса. Макс се обади, че изведнъж има странно усещане от волана.

Андреа Кими Антонели на свой ред записа първо време – 1:22.769 мин. Младият италиански пилот не се задържа дълго начело в класирането, тъй като веднага бе прескочен от Юки Цунода, Алонсо, Хаджар, Верстапен и Ръсел. Съотборникът му даде 1:22.165 мин.

Верстапен се доближи на 0,207 сек до Ръсел. 20 минути след началото на тренировката Оскар Пиастри бе едва 11-ти в подреждането, а Ландо Норис – последен със само 7 обиколки

Преди сесията болидите на Макларън се забавиха за презентацията заради проблем. Шарл Льоклер каза по радиото, че има проблем със сервото.

„Нищо не усещам. Крайно изнервящо. Дори не знам какъв е балансът на колата без сервоуправление. Нула представа“, повтори монегаскът по радиото.

Състезателният му инженер Бриан Бози каза, че го разбира, но екипът на Ферари не може нищо да направи в момента.

След като изхвърча по-рано от пистата Норис попита къде да намери 1,6 сек на пистата. Той се бе качил до 11-то място, на 0,744 сек от постижението на Ръсел. Пиастри бе девети.

В средата на тренировката Ръсел водеше пред Верстапен и Хаджар. Алонсо бе четвърти, следван от Алекс Албон, Сайнц, Цунода, Антонели. Топ 10 допълваха Пиастри и Лоусън.

Температурата на пистата падна до 32 градуса. Отборите продължаваха да работят по програмите си. Норис се качи до четвърта позиция – на 0,379 сек от Ръсел.

При оставащи под 14 минути от часа за подготовка започнаха квалификационни симулации с гуми софт. Хаджар и Оливър Беърман първи сложиха меката смес, но все повече пилоти се появяваха със софт на пистата. Норис както се чудеше откъде да намери 1,6 сек, така даде 1:20.982 сек и оглави подреждането. Пиастри излезе втори, на 0,369 сек.

При 4 минути до карирания флаг Пиастри започна тур с най-добър първи сектор. Бе най-бърз и в последната част от трасето и подобри времето на съотборника си с 0,058 сек – 1:20.924 мин.

Норис изхвърча от трасето в последния си опит, допусна и още грешки. Така Пиастри остана пръв, следван от Ландо и Алонсо. Сайнц остана четвърти, следван от Хаджар, Верстапен, Албон, Льоклер. Топ 10 допълниха Ланс Строл и Антонели.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА