Шасито на Ферари за сезон 2026 е преминало успешно краштестовете. Информацията е на италианското издание на Моторспорт. Догодина влизат в сила нови технически правила и за болидите, и за задвижващите системи. Автомобилите ще са напълно нови, а от Ферари се надяват на обрат в представянето си, след като сезон 2025 бе много под очакванията на Скудерията.
Диего Тонди е автор на аеродинамичната концепция за болида за догодина. Данните за интеграцията на шасито и новата задвижваща система, както и тези от симулациите пък били достояние само на четирима души във Ферари: Тонди, Люк Сера, Енрико Гуалтиери и шефа на тима Фредерик Васьор
Било решено също така, че новата кола ще има цялостен развоен план. Отговорен за него ще е Франк Санчес, който дойде от Заубер и започна работа в Маранело по-рано този сезон.
Очакванията във Ферари за новия сезон отново ще са много големи. Васьор обясни наскоро, че в Маранело са спрели изцяло аеродинамичното развитие на SF-25 още през април. Причината е, че започнаха трудно сезона. След това нещата станаха още по-сложни. Скудерията има самчо няколко подиума с Шарл Льоклер. Люис Хамилтън, който дойде в началото на 2025 г. във Ферари, изживява най-лошата състезателна година в кариерата си и изобщо не стигна до топ 3.
На екипа на Ферари му остава последната надпревара от настоящия сезон – Гран при на Абу Даби.
„Абу Даби означава, че краят на един дълъг и предизвикателен сезон е близо – за пилотите и за всички останали в отбора. На Яс Марина ще натискаме до последно. Целта на тима ни е да приключи положително шампионата“, бе краткият коментар на Васьор.
Артур Льоклер ще вземе участие в първата тренировка на мястото на Хамилтън
Братът на Шарл Льоклер каза, че за всеки пилот времето на писта е изключително полезно.
„Любимата ми част от пистата е първият сектор. Там усещаш най-много какво аеропритискане създават тези болиди. Това е една от онези секции, в които наистина осъзнаваш точно колко бързи са болидите от Формула 1. Задачата ми ще е да дам полезна обратна информация за нещата, които ще се изпробват и да събера възможно най-много данни“, обясни Артур Льоклер.
View this post on Instagram
