Андреа Яноне ще бъде на стартовата решетка в WSBK догодина. Италианецът попада в стартовия списък за сезон 2026. Според него, той ще бъде част от отбора на Caniam Racing и ще кара Дукати Панигале V4 R.
Andrea Iannone will be back on track in 2026 in WorldSBK running his own team, the Cainam Team
How did they come up with the name you ask? Well, what’s ‘Maniac’ backwards? 😂#WorldSBK pic.twitter.com/yLDgM7ZVEd
— Everything Moto Racing (@everythingmrace) November 27, 2025
Яноне постигна немислимото. Италианецът успя да си гарантира участието в Световния шампионат по Супербайк за сезон 2026. Италианската звезда не успя да намери място в съществуващ отбор за следващия сезон, след като напусна тима на GoEleven. Сега обаче той ще се състезава в шампионата начело на собствения си отбор Caniam Racing. Това е едно наистина зрелищно решение, което обаче предизвиква толкова любопитство, колкото и вълнение
Яноне подаде заявката си за участие директно в Дорна и заплати таксите за регистрация и разкри името на своята организация: Cainam Racing. Това очевидно е препратка към прякора му „Маниакът“. Но да беше само това…
Феновете са възторжени, тъй като един от най-харизматичните пилоти в падока на WSBK ще остане на стартовата решетка. Но зад ярката публичност реалността е много по-крехка.
Участието на частен тим в WSBK, дори и с един пилот, струва най-малко €1.5 млн за сезон. А за момента Cainam Racing понастоящем няма известна инфраструктура.
Според информациите е намерен финансов партньор: Cainam Ventures. Това е компания със седалище в Ню Йорк, специализирана в автоматизацията на търговията с дигитални активи. Това съобщение веднага съживи стари рефлекси в падока: Преди години фиаското с CryptoDATA предизвика огромен скандал в падока на MotoGP. Това беше причината отборът на RNF да изчезне от стартовата решетка в края на 2023 г.
Проектът на Яноне вече има един проблем- няма свободен мотор на Дукати за него. Крайният срок за поръчка на модела Панигале V4 R 2026 беше през юли. Плащането е трябвало да бъде извършено до края на октомври. Яноне обаче е пропуснал и двата срока.
За да може да участва в тестовете на Филип Айлънд в средата на февруари, а след това и в първия кръг на същата писта, Яноне ще трябва да наеме мотоциклет от Дукати.
Италианският производител фокусира ресурсите си върху новия V4R, предназначен за заводския тим и този на Барни Рейсинг. Така на практика Cainam Racing ще трябва да изчака до края на март, за да се надява да има своя собствена машина.
Дълго време се смяташе, че стартовото поле на WSBK за 2026 г. ще има само 22 пилоти. Тогава се появи Яноне. Еднократният победител в WSBK изскочи внезапно и неочаквано.
