Blade батерията с капацитет 150 kWh в Yangwang U7 може да осигури над 1000 километра пробег. Тя вероятно е една от най-големите в сферата на леките автомобили. Теглото на акумулатора също е рекордно.
BYD разширява гамата от батерии за своя ултралуксозен бранд Yangwang. Преработената изцяло електрическа версия на седана U7 ще се предлага в бъдеще с особено големи Blade батерии на LFP база. Според данни на китайското министерство на промишлеността (MIIT) са налични две опции за батерии с 135,5 kWh и 150,01 kWh. В зависимост от конфигурацията по-големият акумулаторен пакет позволява CLTC пробег до 1006 километра. Вариантът със 135,5 kWh изминава до 860 километра. С това Yangwang U7 вече се позиционира като електрическия модел с най-голям пробег в рамките на концерна BYD.
Без промяна в техниката и размерите
С новата батерия китайците за пореден път издигат темата за пробега на ново ниво. Батерията със 150,01 kWh обаче тежи 926 килограма. Тя достига изчислена енергийна плътност от около 162 Wh/kg. За сравнение: пакетът от 135,5 kWh тежи 903 килограма и достига около 150 Wh/kg. Собственото тегло на автомобила варира между около 3095 и 3290 килограма в зависимост от батерията и конфигурацията на седалките. Визуално и технически новият U7 BEV остава до голяма степен непроменен.
Седанът и занапред ще се предлага в четири- или петместна конфигурация. Размерите са 5265 мм дължина, 1998 мм широчина и 1517 мм височина. Междуосието е 3160 мм. За задвижване продължава да се използва системата e4 (Yisifang) с четири синхронни двигателя с постоянни магнити. Всеки мотор развива мощност до 240 kW, което прави системна мощност от 960 kW (1287 к.с.). Максималният въртящ момент е 1584 Nm. Динамичните характеристики остават на нивото на суперспортните автомобили: ускорението от 0 до 100 км/ч се постига за 2,9 секунди, а максималната скорост е 270 км/ч.
Удължител на пробега като опция
Yangwang U7 беше представен през март 2025 г. като първият седан на марката. BYD го позиционира като „New Energy Flagship“ (флагман на новата енергия) в луксозния сегмент. Цените започват от 628 000 юана (около 76 500 евро), което прави U7 единственият модел на Yangwang под границата от един милион юана. В допълнение към чисто електрическите версии марката предлага и plug-in хибриден вариант на U7. Той е оборудван с 52,4-киловатчасова батерия и може да измине до 200 километра според CLTC в чисто електрически режим. Освен това китайците представиха новоразработен боксерен двигател като Range Extender (удължител на пробега).
Серийното оборудване на Yangwang U7 включва, наред с другото, системата за подпомагане на водача „God’s Eye A“ (DiPilot 600) с три лидарни сензора, активна ходова част DiSus-Z, както и особено аеродинамична каросерия с коефициент на обтекаемост 0,195. Тези характеристики ще бъдат запазени и при новата BEV версия. Освен U7 портфолиото на Yangwang включва всъдехода U8, удължената версия U8L, както и електрическия суперспортен автомобил U9.
Накратко: BYD пуска на пазара един от автомобилите с най-голям енергиен капацитет в серийна версия. Новият Yangwang U7 BEV се предлага по желание със 150-киловатчасова Blade батерия. По този начин BYD подчертава амбициите си да постигне рекордни пробези в сегмента на луксозните електромобили. Вече е възможно изминаване на над 1000 км с едно зареждане (според китайския цикъл CLTC).
