ФИА определи двете зони, където ще може да се използва системата DRS на пистата Албърт парк тази година.
Подвижното задно крило подпомага изпреварванията в надпреварите, а след миналогодишния си опит световната федерация работи усилено по това да подобри разположението на секциите. В процеса бяха взети предвид и препоръките на отбори и пилоти.
На Албърт парк точката за засичане на разликите между състезателите ще е само една – малко преди 14-ти завой (13 метра преди кривата). Пилот има право да включи DRS само ако е на максимум секунда зад съперника, когото се опитва да изпревари.
Използването на системата пък ще може да става съответно на 795 метра преди първия завой или на 510 метра преди трети завой.
