Начало Избрани Волф: Телетъбис инженери по питуолите не съобщават на пилотите си какво става,...

Волф: Телетъбис инженери по питуолите не съобщават на пилотите си какво става, позорно е

„В началото на състезанието ми показаха синьо знаме след шест обиколки и си помислих, че е странно. Не сме толкова бавни, че да ни затворят с тур за толкова кратко време. От там до последната, 70-та обиколка имаше сини флагове в абсолютно всеки един тур“, заяви Оливър Беърман, който получи наказание за игнориране на син флаг

143
0
Оливър Беърман, Хаас F1, питуол, инженери
снимка: Майкъл Потс

Тото Волф нарече инженерите на други отбори от Формула 1 „телетъбис“ заради това, че не предупреждаваха навреме пилотите си на пистата по време на Гран при на Унгария за случващото се зад тях. Телетъбис са измислени герои в британски сериал за деца в предучилищна възраст с образователна насоченост. Шефът на Мерцедес в Гран при направи коментара пред DAZN Испания, ядосан от поведението на състезатели на пистата, намесили се в борбата между Андреа Кими Антонели и Люис Хамилтън.

„Системата (за сините знамена) не функционираше и това, че коли в задната част на колоната се защитаваха срещу Люис и Кими по време на тяхната борба е просто позорно за телетъбис инженерите, седящи на питуолите на тези отбори, които не съобщаваха на състезателите си какво се случва зад тях“, заяви Волф

Най-сериозният инцидент от неработещата система за предупреждение, когато пилоти са застигнати и трябва да бъдат изпреварени с обиколка, бе между Оскар Пиастри и Карлос Сайнц. Двамата дори се удариха. Състезателят на Уилямс каза, че съжалявал за съперника си от Макларън, но извинението му за станалото било „доста добро“. Той получи 5 секунди наказание за инцидента. Същата санкция отнесе Оливър Беърман за игнориране на сини знамена. Стюардите постановиха, че пилотът на Хаас не е спазил сигнализацията, когато трябваше да бъде изпреварен от Исак Хаджар (Ред Бул).

Беърман коментира, че не е имал време постоянно да гледа в огледалата си, а на практика във всяка обиколка виждал сигнали за сини знамена. В автоматичната система е имало повреда.

„Не можех да разбера дали аз получавам сигнала, или някой от болидите пред или зад мен, или какво изобщо става със сините знамена. Очевидно е, че не съм направил нищо умишлено. Аз съм на обиколка назад, не се мъча да навредя някому“, коментира състезателят на Хаас.

„В началото на състезанието ми показаха синьо знаме след шест обиколки и си помислих, че е странно. Не сме толкова бавни, че да ни затворят с тур за толкова кратко време. От там до последната, 70-та обиколка имаше сини флагове в абсолютно всеки един тур.“

„Изобщо не можеше да се разбере реални ли са, сбъркани ли са, за мен ли са или не. По принцип като ти показват тази сигнализация, го има и номера ти. Този път – само синьо, нищо друго. Трябваше да разчитам на отбора да ми помага със сините флагове“, допълни Беърман.