VW временно преустановява доставките на ID.Buzz за американския пазар. През 2026 г.ще има пауза в производството, се казва в съобщението. Дали това е началото на края на една голяма и скъпа надежда?
Когато Volkswagen представи за първи път студията ID.Buzz на Северноамериканското международно автоизложение през 2017 г., надеждите в концерна бяха огромни. Вдъхновяващи снимки на електрическия бус на фона на залязващото калифорнийско слънце обиколиха света. САЩ трябваше да се превърнат в един от най-важните пазари за компанията от Хановер. Но след пускането на пазара в края на лятото на 2024 г. последва година на по-скоро слаби продажби. Както и изцяло нова митническа политика под ръководството на американския президент Доналд Тръмп.
Скромни продажби
Сега официално се потвърждава това, от което феновете на микробуса вече се опасяваха: Volkswagen няма да доставя ID. Buzz в САЩ през моделната 2026 година. Според информация от Volkswagen за американските медии, тази стъпка се основава на „внимателен анализ на текущите пазарни условия за електромобили“. Производството на модела от 2026 година за САЩ нямало да бъде продължено. Така разполагаемите ресурси биха могли да се концентрират върху продажбата на вече наличните автомобили. Целта е да се създаде „солидна основа за прехода към моделната 2027година “.
С други думи: продажбите са били толкова слаби, че вносът на още ID.Buzz не е рентабилен. През първите девет месеца на 2025 г. VW не продаде дори 5000 ID.Buzz в САЩ. Съобщения от дилъри вече предизвикаха спекулации, че производството на ID. Buzz ще бъде напълно прекратено и че наличните в момента автомобили са последната партида. Volkswagen категорично опроверга това. ID. Buzz оставал „важен символ на марката“, чието присъствие на пазара продължава да е с висок приоритет.
Само година и нещо, откакто се продава
ID. Buzz се предлага в САЩ от края на 2024 г. и фактически е в гамата само от една година. Стартовата цена за моделната 2025 година беше 61 545 долара (около 52 000 евро). Пробегът, оценен от Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA), е около 377 километра. По-високо оборудваните варианти със задвижване на четирите колела са на цена около 70 000 щатски долара (около 60 000 евро) и предлагат сходен пробег.
Няколко фактора повлияха отрицателно върху пазарния успех. Освен сравнително високата цена сред тях бяха ограниченият пробег, две кампании за отзоваване с временни спирания на продажбите, както и нови вносни мита. (ID. Buzz се произвежда в завода в Хановер.) Към това се добавиха и политическите условия, като преждевременното изтичане на държавния данъчен бонус за електромобили в размер на 7500 щатски долара. Това понижи като цяло търсенето на батерийни електромобили в САЩ.
Временна пауза или край?
Временната пауза при ID. Buzz е част от по-широка тенденция: Много производители в момента преразглеждат стратегиите си относно електрификацията за американския пазар. През последните месеци бяха спрени от производство или отложени няколко електромобила, сред които Ford F-150 Lightning в досегашния му вид. Същото сполетя и модели като Acura ZDX и Nissan Ariya. Ford наскоро обяви, че в перспектива ще замени F-150 Lightning с версия с удължител на пробега (range extender).
Новите електромобили ID.Buzz вероятно ще се завърнат в САЩ най-рано през моделната 2027 година. Наблюдатели на бранша предполагат, че за да има по-добри шансове на американския пазар, повторното въвеждане на модела трябва да бъде съпроводено или с по-ниска цена, или с технически подобрения – например по отношение на пробега или оборудването.
На снимките: Спортната версия ID.Buzz GTX (червеният автомобил) разчита на по един електродвигател на всеки мост. Заедно моторите осигуряват 250 kW – или 340 к.с.
