Хаас показа оцветяването на болида, който ще използва през сезон 2026 в F1. Американският отбор направи промени в цветовата схема на VF-26 заради новия титулярен спонсор Тойота. Дебютът на новия автомобил ще бъде на пистата в Барселона следващата седмица.
Time to turn heads. This is the VF-26 🤩#HaasF1 #F1 pic.twitter.com/navqIquZeF
— TGR Haas F1 Team (@HaasF1Team) January 19, 2026
Днес Хаас представи днес смелия дизайн и динамичната нова цветова на своя VF-26. Именно с този автомобил Оливър Беърман и Естебан Окон ще се състезават в Световния шампионат на ФИА F1 през 2026 г. Той отново ще бъде с 24 кръга, започвайки от с Гран при на Австралия от 6 до 8 март
Първоначалният план беше Хаас да покаже новото оцветяване на 23 януари. Тимът обаче изтегли премиерата с 4 дни, за да избегне застъпване с Ферари и Алпин. Двата отбора ще представят новите си цветови схеми на 23 януари.
Американският отбор влиза в 11-ия си сезон във Формула 1, представи VF-26 чрез серия от цифрови рендери в социалните медии. Новата бяла окраска с червени акценти, украсяваща болида, е проектирана в съответствие с най-новите иновативни правила на F1.
Тази година болидите стават по-малки, по-леки и по-маневрени. Те имат и значително по-малко аеродинамично съпротивление и съпротивление. Съвсем очаквано, Хаас VF-26 има по-малки размери и по-тесни гуми на Пирели. Същевременно агрегатът на Ферари преминава към 50/50 разпределение между двигател с вътрешно горене (ДВГ) и електрическа енергия, използвайки изцяло устойчиво гориво.
С разширяващото се портфолио от партньори на отбора за сезон 2026, цветовата схема отразява по-силното партньорство с Тойота. Японският производител е новият титулярен спонсор на тима.
Тойота наскоро обяви нова структура на марката, която ще бъде внедрена през тази година, включващи различни функции. В същото време тимът на Хаас ще показва марката TGR през целия сезон.
Хаас и Тойота сключиха многогодишно техническо партньорство през октомври 2024 г. Споразумението за титулярно партньорство подчертава основните цели на отношенията между Haas F1 Team и GAZOO Racing. То се фокусирайки се върху израза „Хора, продукт, тръбопровод“. Това включва развитието на основни човешки ресурси като пилоти, инженери и механици, за да се изгради устойчива моторспортна индустрия и култура
„Както всички отбори, ние се сблъскахме с предизвикателството да се състезаваме през 2025 г., докато се опитваме да проектираме и сега да построим тези нови автомобили, отговарящи на новите правила за сезон 2026“, каза Джийн Хаас.
„Предсезонната подготовка ще бъде от решаващо значение, за да разберем на какво са способни тези автомобили и как пилотите, инженерите и отборите като цяло се адаптират към тях. Поне имаме приемственост по отношение на пилотите с Оли (Беърман) и Естебан (Окон), както и в нашите дизайнерски и инженерни екипи.“
„Конкуренцията в средата на класирането през миналия сезон беше на изключително високо ниво. Ние трябва да излезем отново и да продължим да се развиваме както на пистата, така и извън нея. Лично аз ще бъда много заинтересован да видя как ще се развие конкуренцията в стартовото поле и какво ще донесат тези нови правила по отношение на представянето“, добави собственикът на Хаас.
Хаас записа много силна кампания миналата година. Тимът финишира осми при конструкторите и спечели 73 точки. Така Хаас записа най-добрия си актив от 2018 г. насам
„Чувствам се малко нереално да представяме нова кола толкова рано през годината. Това не прави по-малко вълнуващо започването на новия сезон във Формула 1 – особено с такава промяна в правилата“, коментира Аяо Комацу.
„Напълно сме фокусирани върху подготовката за теста в Барселона. Всички в екипа положиха огромни усилия, за да работят в толкова кратки срокове от края на миналия сезон до пускането на автомобилите на пистата през януари. Разбира се, след толкова много разговори, не можем да чакаме да видим как ще се представят тези коли. Не знам с какво ще се сблъскаме, докато напредваме в тестовите програми преди Австралия. Времето на пистата ще бъде от решаващо значение в Испания и Бахрейн.“
„Макар да знаем, че по пътя ни очакват предизвикателства, правим това, защото сме страстни почитатели на F1“, добави шефът на Хаас.“
Хаас VF-26 ще излезе на пистата за първи път тази година в Барселона. Именно там ще се проведат първите тестове за тази година в периода 26 до 30 януари. На всеки отбор са разрешени три дни на пистата. След това има два официални теста на пистата в Бахрейн съответно от 11 до 13 и от 18 до 20 февруари.
