Пистата в Буенос Айрес започна първа стъпка към завръщането си на международната сцена. По-рано тази седмица започна реконструкция на трасето, което носи името Аутодромо Оскар и Хуан Галвес. Процесът по обновяване започна с разрушаването на старата сграда на боксовете. Планът е всичко да бъде готово навреме за кръгът от MotoGP през 2027 г.
Пистата в Буенос Айрес има дълга история, свързана с F1. Първо тя приема кръгове от световния шампионат в периода 1953-1960 г. В по-голямата част от случаите надпреварата е спечелена от легендарния Хуан Мануел Фанджо. Петкратният световен шампион има общо четири победи на тази писта, като едната е заедно с Луиджи Мусо.
След това пистата край Буенос Айрес попада в календара от 1972 до 1981-ва, с изключение на сезон 1976. За последно Гран при на Аржентина се провежда в периода 1995-1998 г. Събитието е включено в календара на сезон 1999, преди да бъде извадено поради финансови причини. Световният шампионат се състезава на различни конфигурации на трасето, които варират от близо 6 км до 4.259 км, която се използваше от 1995 до 1998 г.
Пистата в Буенос Айрес беше много популярна и сред феновете на мотоциклетния спорт. Тя приема общо девет пъти кръг от MotoGP, като за последно това се случи през 1999 г.
След началото на новия век обаче пистата в Буенос Айрес започна да запада и потъва в забрава. Липсата на достатъчно средства попречиха за организиране на големи международни събития или за цялостно обновяване на инфраструктурата.
Понастоящем пистата в покрайнините на Буенос Айрес притежава категория 4 на ФИА. Това означава, че тя не може да бъде домакин на известни автомобилни или мотоциклетни състезания като F1 или MotoGP. Но очакванията са това да се промени в близко бъдеще.
Целта на тази реконструкция е пистата да получи най-висока оценка от страна на ФИМ. Това ще позволи на MotoGP да се завърне в Буенос Айрес. Планът е това да се случи през 2027 г.
Междувременно интересът на Аржентина към F1 става все по-голям. Страната от Южна Америка има свой представител на стартовата решетка от сезон 2024 насам- Франко Колапинто. 22-годишният пилот записа 9 участия с Уилямс, след което премина в Алпин. Тази година Колапинто отново ще бъде част от френския тим заедно с Пиер Гасли.
От края на 2024 г. се говори за потенциално завръщане на Аржентина в F1. Оттогава темата е дискутирана няколко пъти със Стефано Доменикали. Италианецът не крие, че иска да разшири присъствието на Формула 1 в различни региони, включително Латинска Америка.
Работата по реконструкцията на пистата в Буенос Айрес е в разгара си. Това се вижда от кадри, споделени от аржентинският журналист Дарио Коронел в социалната мрежа X.
„Започнаха разрушителните работи по боксовете. Те бяха построени през 1994 г. Гледката е болезнена, но предстои реновация. Да се надяваме, че ще възвърне предишната си международна слава. Почти 74-годишната му история (09/03/1952) със сигурност оправдава това.“
. @AutodromoBA. Comenzaron las obras de demolición de los boxes. Fueron construidos en 1994 para recibir a la @F1. Duele la imagen, pero se viene una renovación. Esperemos que vuelva a ser de primer nivel internacional. Sus casi 74 años (09/03/1952) de historia lo ameritan. pic.twitter.com/sPTQIEmEh4
— Darío Coronel (@dcoronel) January 19, 2026
Едно потенциално завръщане на F1 в Аржентина може да се случи най-рано през 2028 г. Първо трасето край Буенос Айрес трябва да завърши реконструкцията и да получи най-високата категория от ФИА- 1. След това трябва да се премине и нужната хомологация, както и да има достатъчно финансиране, което да покрие високите разходи за организиране на такова събитие.
