Сезон 2026 във Формула 1 реално стартира с така наречения шейкдаун в Барселона. Въпреки заклинанията, че изпитанията ще напълно закрити самите тимове започнаха да споделят информация още от първите минути. Дори в дните преди това публикуваха снимки. Някои направиха грандиозни представяния. С две думи, сезонът си започна така, както трябва. Освен това извънредните мерки за сигурност около пистата Каталуния изглеждаха нелепи.
Формула 1 наистина навлиза в нова епоха с новите задвижващи системи и аеродинамика. Но въпреки ограниченото време и рестрикции отборите в огромна степен се оказаха готови. Макар и без да натоварват техниката си, заработиха както обичайно. Оформиха се бързо и поне две големи теми. Върху тях концентрираме вниманието си в този брой. Ред Бул и Форд се представиха далеч по-добре, отколкото мнозина очакваха. Освен това разглеждаме подробно връзката между тези две компании и реалния принос на американците в готовата система.
Вълнения предизвикаха и отвори в пода на новия Мерцедес F1 W17, а подобни се появиха и при Ферари
Каква е ролята им и има ли съмнения в редовността им е друг акцент. Пак в по-скоро сивата зона на правилата се оказаха и предпазителите по джантите на част от новите болиди. Защо отборите започнаха своята подготовка с горивата от предишния сезон е също доста странно. Въпреки това причините очевидно са повече от една.
Накрая, но съвсем не на последно място, ви срещаме с двама от най-известните рейс инженери в падока – Джанпиеро Ламбиазе и Питър Бонингтън, чиито успех и живот са наистина забележителни.
Времето лети със страхотна скорост. Освен това през следващия месец ще трябва да сме готови и с предсезонния брой, защото надпреварите просто стартират след само 5 седмици!
Както обикновено, броят ви чака в дигитален формат на сайта e-spisanie.com!
Списание ClubS1 е част от програмата за лоялност на Shell – ClubSmart. Можете да получите достъп до електронния вариант на списание ClubS1 и с ваучер, като замените част от своите ClubSmart точки.
Приятно четене!
Иван Тенчев
