През лятото Škoda ще пусне на пазара седемместния електрически Peaq като нов върхов модел – с малко китайска помощ.
Електрическата Skoda Peaq трябва да стане бъдещият флагман на марката. Същевременно се планира моделът да отбележи технологичен и стратегически рестарт в електромобилното портфолио на чехите. Доскоро не беше ясно какво точно се има предвид под това. Сега обаче мъглата, изглежда, се разсейва.
Ново поколение MEB с китайска ДНК
В техническо отношение Škoda Peaq се базира на усъвършенствана версия на модулния набор за електрически автомобили (MEB) на концерна Volkswagen. Ръководителят на отдела за развитие Йоханес Нефт потвърди пред Auto Express: Става въпрос за версия, която досега е намирала приложение изключително в Китай и сега за първи път идва в Европа.
Много вероятно е да се използва т.нар. China Electrical Architecture (CEA). Това е E/E система, разработена съвместно с китайския производител XPeng, която наскоро дебютира във VW ID. Unyx 07. CEA замества досегашната електрическа архитектура на MEB автомобилите и осигурява значително по-голяма изчислителна мощност. Това позволява подобрена свързаност, по-мощни асистиращи системи, AI-базирани функции, както и обширни ефирни актуализации. В същото време новата архитектура намалява броя на контролните устройства, понижава разходите и съкращава времето за разработка.
Ново име, нова ера
Името също е избрано съзнателно: Peaq трябва да подчертае претенциите на модела да бъде технологичен и концептуален връх в гамата на Škoda. Същевременно производителят се сбогува с досегашните E-обозначения като Enyaq, Elroq или предстоящия Epiq. Peaq трябва да символизира началото на ново поколение електрически автомобили Škoda.
Директорът по продажбите и маркетинга Мартин Ян позиционира недвусмислено Peaq като препоръчителна оферта от гледна точка на цена/качества в сегмента на електрическите SUV модели със седем места. Целта е да се подбият цените на автомобили като Kia EV9 или Hyundai Ioniq 9, които в момента стартират в Обединеното кралство от около 65 000 евро. По-скоро обаче за особено значим конкурент се счита значително по-евтиното Peugeot E-5008.
Просторен, но не луксозен на всяка цена
Въпреки желаната атрактивна начална цена Peaq в никакъв случай не трябва да изглежда евтин – особено в интериора. Škoda следва подход, различен от този на класическите производители от премиум сегмента. Вместо на изключително скъпи, компанията залага на висококачествени, дълготрайни и рециклируеми материали. Такива, които се усещат приятно и в същото време остават достъпни. През последните години компанията е работила целенасочено за значително повишаване на възприеманото качество на интериора, споделя Ян.
Размери и пространство: лидер в класа си при Škoda
Škoda обещава за Peaq „несравним простор“. С дължина от около 4,90 метра той ще бъде най-големият модел на марката досега и се позиционира ясно над Kodiaq. С това той надминава Peugeot E-5008, но остава малко по-компактен от особено големите Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9.
Пропорциите – къс капак, минимален заден надвес и почти ваноподобен силует – са проектирани за максимално оползотворяване на пространството. Особено семействата биха могли да се възползват от просторния интериор и серийния трети ред седалки.
Задвижване, батерия и зареждане
Škoda все още не разкрива официално техническите подробности, но много неща вече могат да се предположат. За топмодела със седем места се смята, че капацитетът на батерията вероятно ще бъде около 86 до 89 kWh – сравним с ID. Buzz в дългата версия. С това би бил реалистичен WLTP пробег от над 600 километра.
Зареждането от 10 до 80% с максимална мощност 200 kW на DC станция ще трае под 30 минути. Освен варианти със задно предаване, се очакват и версии 4х4 с два двигателя.
Дизайн: Чистопробен Modern Solid
Визуално Peaq се ориентира към Modern Solid – новия дизайнерски език на Škoda, който вече беше въведен при фейслифта на Enyaq и Elroq. Характерен елемент е т.нар. Tech Deck Face, който замества класическата радиаторна решетка с тесен, затворен блок със сензори и камера.
В сравнение с по-малките си събратя от чешката марка, Peaq интерпретира този дизайнерски език още по-последователно и минималистично. Това включва капак на двигателя тип „черупки на мида“, изключително тесни LED фарове и ясно моделирани повърхности. Много детайли напомнят силно за концептуалната студия Vision 7S, представена през 2022 г. (на снимките).
Това важи както за двуделния спойлер на покрива, така и за много тесните задни светлини, които навлизат дълбоко в задния капак.
Зрелищните срещуположни врати Coach Doors на концептуалния автомобил обаче не са възприети. Също така показаната там конфигурация на седалките „шест плюс едно“ вероятно е отпаднала в полза на класическите схеми с пет или седем места.
Поява на пазара и цена
Световната премиера на Škoda Peaq е планирана за лятото на 2026 г., а стартът на пазара се очаква към края на същата година. По отношение на цените новият електрически SUV ще се позиционира над Kodiaq. С начална цена от около 50 000 евро обаче той вероятно ще остане под много от преките си конкуренти. Защото те са твърде увлечени да създават впечатление за принадлежност към премиум сегмента.
Забележка: На снимките показваме студията Vision 7S, представена през 2022 г.
