Във Ферари са доволни, че в момента във Формула 1 никой не ги обсъжда, което е рядък момент за Скудерията. Тимът от Маранело винаги е в центъра на вниманието и реакциите са особено остри ако представянето не е добро. Покрай сагата с двигателите в навечерието на сезон 2026 обаче и надлъгването между самите тимове кой е бърз Ферари остава необичайно малко по-настрани.
„Това, което е мега добре, е, че никой не говори за нас! Харесва ми така – можем да се съсредоточим върху себе си“, сподели шефът на Ферари в F1 Фредерик Васьор
„В момента никой нищо не знае още. Мерцедес изглежда не натоварва двигателя си. Освен това никой не е наясно дали в отделните стинтове си с 20, 40 или 60 кг гориво“, каза още ръководителят на Скудерията.
Френският мениджър на Ферари каза също така, че всичко по време на първия официален тест в Бахрейн е преминало добре от оперативна гледна точка.
„В началото на сезона целта бе да извлечем максимума от тренировките, трупайки километраж и събирайки възможно най-много данни. Дотук имахме добра издръжливост и навъртяхме много обиколки. Ще използваме събраните данни, за да продължим да подобряваме колата. Представянето е отделен въпрос. Приоритетът досега бе да си изградим база и да се поставим във възможно най-добра позиция за Мелбърн, знаейки, че ще имаме още малко време за някоя допълнителна стъпка напред“, допълни Васьор.
Люис Хамилтън, който завърши теста за Ферари, отбеляза, че е сложно да вкараш гумите в добър работен прозорец.
„А същевременно това е ключово. Открихме някои полезни неща. Идентифицирахме в кои области бихме могли да имаме подобрение. Предстои ни още един тест. Тогава ще е важно да надградим наученото досега“, допълни седемкратният световен шампион.
Разпределението на силите за сезон 2026 ще е любопитно от гледна точка и на факта, че понастоящем Ферари държи рекорда по победи като производител на двигатели за Формула 1. Мерцедес обаче е само на 10 успеха от постижението на Скудерията
В зависимост от това как се представят двата отбора може да се доближат или дори тимът от Бракли да подобри рекорда на именития си съперник.
Ферари има 249 Гран при победи като производител на двигатели за F1. Един от тези успехи е дебютният триумф на Себастиан Фетел – в Гран при на Италия през 2008 г. с Торо Росо с агрегат от Маранело. Останалите победи са на самия тим на Ферари. Мерцедес пък е с 239 като производител на двигатели за Формула 1. 131 от тях са на заводския екип, 99 – на Макларън, 8 – на Браун Гран при и 1 – на Рейсинг Пойнт (на Серхио Перес в Гран при на Сахир през 2020 г.).
View this post on Instagram
