Оскар Пиастри записа най-добро време във втората свободна тренировка през уикенда за Гран при на Австралия, първи кръг от световния шампионат на Формула 1 за 2026 г. Пилотът на Макларън изпревари състезателите на Мерцедес Андреа Кими Антонели и Джордж Ръсел. Зад тях се наредиха Люис Хамилтън и Шарл Льоклер с Ферари.
Вторият час за подготовка на пистата Албърт парк започна при малко над 22 градуса температура на въздуха и 31 градуса на пистата
Арвид Линдблад „настъпи“ предното крило на Джордж Ръсел в началото. Англичанинът се оплака по радиото, докато се опитваше да си намери място в редицата за излизане на пистата, където вече се случваха събития. Алпин-ът на Франко Колапинто изпуши на старт-финалната права. Болидът рязко намали и Люис Хамилтън едва не го отнесе, отбелязвайки, че се е движел страшно бавно. Стюардите отбелязаха, че проверяват аржентинския пилот за ненужно бавно каране. Макс Верстапен спря на изхода от питлейна и първо маршали, а след това механиците на Ред Бул го върнаха обратно в бокса, където продължаваше да си стои Фернандо Алонсо.
Хамилтън оглави класирането в началото с 1:20.903 мин. Ръсел бе на 0,081 сек зад него, Оскар Пиастри се нареди трети. След това Андреа Кими Антонели изскочи пръв с 1:20.801.
Пиастри на свой ред оглави класирането с 1:20.638
В тази част на тренировката изборът на Макларън, Мерцедес и Ферари бе гуми хард. Повечето от останалите пилоти бяха с медиум, а Астън Мартин, които най-после излязоха, направо сложиха софт. От Кадилак съобщиха, че проблем със сензор бави Серхио Перес, но смятаха, че ще успеят да го изкарат на трасе до края на тренировката.
Ръсел сложи софт и свали почти 0,6 сек от постижението на Пиастри до 1:20.049 сек. Също с меките гуми Антонели излезе втори, на 0,178 сек от съотборника си в Мерцедес. В Ред Бул изглеждаше като че ли проверяват хидравликата в болида на Верстапен. Тимът нямаше сериозни технически проблеми по време на тестовете и затова спирането на Макс бе прието като изненада. Неколцина механици направиха стена на входа на гаража, за да блокират колкото се може погледите към вътрешността на пита.
Антонели свали десета от времето на Ръсел и записа 1:19.943 мин. В Ред Бул се справиха с проблема в колата на Верстапен и той излезе на пистата с медиум.
Halfway through FP2, here’s our Top 10 ⏳👇
Antonelli 📸
Russell
Leclerc
Hamilton
Piastri
Hadjar
Lindblad
Ocon
Bearman
Lawson#F1 #AusGP pic.twitter.com/l0BuKh8YQQ— Formula 1 (@F1) March 6, 2026
Със софт Шарл Льоклер бе четвърти, зад съотборника си Хамилтън. И двамата отстъпиха с позиция назад, когато Пиастри пак излезе пръв с 1:19.729 мин.
Двадесетина минути преди края на тренировката Ландо Норис сложи нов софт. Още в първия сектор изоставаше с почти 0,4 сек. До края на обиколката бе на над секунда от постижението на съотборника си в Макларън. Нареди се седми.
Верстапен изхвърча от пистата на десети завой и потроши пода и части от предното крило на Ред Бул-а си, удряйки се в чакъла на зоната за сигурност
По-рано от трасето излетяха и Хамилтън, и Ръсел, но с не толкова лоши последици. Перес точно излезе от бокса 5 минути преди карирания флаг, когато спря на пистата. Рейс контролът включи режим на виртуален сейфти кар.
Маршалите успяха бързо да приберат Кадилак-а на мексиканския пилот, така че последните минути от сесията продължиха без проблеми. Те бяха белязани от излитания на Исак Хаджар и Льоклер. В челото размествания не настъпиха. Пиастри остана пръв пред Антонели, Ръсел, Хамилтън, Льоклер. Верстапен се нареди шести, следван от Норис, Линдблад, Хаджар, Естебан Окон.
Free Practice 2 – Classification 🇦🇺#FIA #F1 #AustralianGP pic.twitter.com/h9jxfOQUBR
— FIA (@fia) March 6, 2026
