Макс Верстапен не завърши в Гран при на Китай, след което заяви, че новите правила са подигравка и би го твърдял дори ако печелеше. Четирикратният световен шампион заяви, че му пука за спорта и коментарът му нямал нищо общо с позицията му на пистата.
„Това е подигравка. Щях да го кажа дори ако печелех. Ако някой намира случващото се за забавно, то тогава изобщо не знае какво е състезание. Никакво забавление. Игра на Марио Карт. Това не е състезание. Задминаваш с режим, свършва ти батерията, на следващата права те изпреварват по същия начин“, коментира Верстапен след финала в Шанхай
„То няма и битка, само [Андреа] Кими [Антонели] или Джордж [Ръсел] печелят, нали? Те са далеч напред спрямо всички останали. Ферари-тата от време на време стартират добре, излизат начело и само след няколко обиколки всичко се връща в първоначалното положение. На мен ми пука за надпреварите. Няма нищо общо с това къде се намирам в колоната“, продължи Верстапен.
Според пилота на Ред Бул онези, които печелят, ще кажат, че всичко е страхотно и той разбира позицията им.
„Никога не знаеш дали пак ще имаш силен болид. Но ако говорите с повечето пилоти, на нас това не ни харесва. Според мен на истинските F1 фенове не им допада. Надявам се да се отървем час по-скоро. Трябваше да ни чуят още през 2023-та“, каза още Верстапен.
Нидерландският пилот добави, че се надява да се намери решение. Той обаче е наясно също така, че някои екипи няма да са съгласни на промени.
„Въпросът е политически. Някои хора чувстват, че имат предимство, искат да се възползват, и то с право. Разбирам го, не съм глупав. Но това в един момент ще разруши спорта. Ще се обърне (срещу F1) и ще я захапе за задника“, образно се изрази Макс
В самото състезание в Китай Верстапен отново имаше затруднения със старта и потъна почти до дъното на колоната. След това си проби път напред и стигна шеста позиция. След това се появи проблем и от Ред Бул го извикаха да прибере колата.
„На старта беше същото като вчера, така че пак последен. Опитах да си пробия път напред, но имах същите проблеми като в спринта плюс големият грейнинг на гумите. И накрая имаше проблем охлаждането на ERS-а“, обясни Верстапен.
View this post on Instagram
