Андреа Яноне може да стане тестов пилот на Дукати. По всичко изглежда, че италианецът няма да намери титулярно място в WSBK тази година. Наскоро Яноне участва в тестове на италианския Супербайк шампионат CIV.
Яноне прекара два сезона в световния Супербайк шампионат (WSBK) с Team GoEleven. Италианецът записа силна първа кампания, в която спечели една победа и още четири подиума.
Втората кампания на Яноне в WSBK беше малко по-слаба и изпълнена със смесени резултати. 36-годишният пилот успя няколко пъти да се качи на подиума. Въпреки това той спечели по-малко точки и по-рядко влизаше в топ 5. Освен това Яноне се сблъска с контузии, заради които пропусна кръга в Чехия и не участва в част от уикенда в Унгария
Яноне напусна отбора на GoEleven след края на сезон 2025. Италианецът така и не успя да намери титулярно място на стартовата решетка. В края на миналата година името му попадна в стартовия списък с отбора на Caniam Racing. Планът беше еднократният победител в MotoGP и WSBK да се състезава със собствен отбор, използващ мотор на Дукати.
В края на януари италианското издание GPOne съобщи, че Яноне и Cainam са пропуснали крайните срокове, свързани с логистичната организация на отбора, чието формиране започна твърде късно. Яноне пропусна тестовете и първите два кръга от тазгодишната кампания. По всичко изглежда, че проектът на италианеца е замразен и няма да стигне до стартовата решетка.
Предполагаше се, че Яноне може да премине в новия поддържащ шампионат на MotoGP. В него се използват така наречените „чопъри“, произведени от Харли-Дейвидсън. Световната купа за чопъри ще бъде част от шест състезателните уикенда в MotoGP. За съжаление участието му и там пропадна, след като един от отборите изтегли заявката си миналия месец.
Сега се говори, че Яноне може да стане тестов пилот на Дукати. Италианецът има сериозен опит с машините на марката от Болоня в различни шампионати. Това го прави идеален кандидат за тази позиция, която в момента се изпълнява от Микеле Пиро. Очакванията са италианският ветеран да бъде преместен на друга позиция след приключване на сезона
През 2027 г. в MotoGP влизат нови технически правила. Те включват 850-кубиков двигател, по-малко електроника, опростена аеродинамика и гуми на Пирели. Това прави Яноне идеален кандидат за развитие на мотора за 2027 г. Тази задача вече се изпълнява от пилота на Дукати в WSBK Николо Булега.
По-рано този месец Яноне направи тест на Мизано за отбора на Cecchini Racing Team и Дукати Панигале V4. По всичко изглежда, че той ще продължи кариерата си в италианския Супербайк шампионат (CIV). Заедно с него бяха още Пиро, Михале Рубен Риланди и други италиански пилоти.
Вижте тази публикация в Instagram.
