Пирели се връща към най-меките гуми за кръга в Маями

от

29.04.2026

396

Гран при на Маями е четвърти кръг за сезон 2026 в F1. Състезанието се провежда на Международния Аутодром с дължина 5.412 км и разположен до Хард Рок Стейдиъм. Кръгът в Маями слага край на дългата пауза, продължила пет седмици.

We’re back!! 💪
It’s FINALLY Race Week 🥳#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/SkYW1VIfp2
— Formula 1 (@F1) April 27, 2026

Първото състезание на територията на САЩ ще се състои този уикенд в Маями. F1 премина през продължителна пауза след отмяната на Гран при на Бахрейн и Гран при на Саудитска Арабия. Сега шампионатът се възобновява на уличното трасе във Флорида.

Гран при на Маями се провежда на писта, построена специално за събитието около Хард Рок Стейдиъм, дом на отбора Маями Долфинс. Трасето преминава през участъци от обществени пътища и паркингите на стадиона. То е с дължина 5.412 км и включва 19 завоя

За да се справят с 19-те завоя и трите дълги прави участъка на Маями Интернешънъл Аутодром, както беше кръстен за своето първо състезание през 2022 г., отборите ще имат достъп до трите най-меки смеси в гамата на Пирели: C3, C4 и C5. Асфалтът има ниска степен на грапавост. Той придобива повече сцепление в течение на уикенда, докато пистата се развива.

Една интересна особеност, която се открои миналата година, беше колко бързо изсъхна пистата в Маями. Това се видя ясно по време на спринта – краткото състезание, което ще се проведе и през този сезон. Тогава F1 пилотите преминаха от интермедии към сликовете на Пирели в рамките на 19-те обиколки. Това се случи въпреки проливния дъжд, който валя преди самия старт. Променливите метеорологични условия в Маями отново могат да поднесат изненади през уикенда. Не се изключва състезанието да се проведе при дъжд, а преди това да има и гръмотевици.

Тъй като Гран при на Маями включва и спринт, пилотите и отборите ще разполагат със само една свободна тренировка. Тази година тя беше удължена и ще бъде с дължина от 90 минути

По отношение на състезателната стратегия несигурността би трябвало да е по-малка. Износването на гумите на Пирели в Маями винаги е било ограничено благодарение на характеристиките на пистата. Това позволява на пилотите да удължат своите стинтове и да направят само едно спиране по време на състезанието.

Друг фактор, който трябва да се има предвид в неделя, е възможността за неутрализации, които са често срещани на всяка улична писта. В този случай прецизността е от решаващо значение, за да се избегне контакт с бариерите.

До момента са се провели общо четири издания на Гран при на Маями. Макс Верстапен печели първите две през 2022 и 2023 г. През 2024 г. тук триумфира Ландо Норис, докато миналия сезон победата отиде при Оскар Пиастри. Ред Бул и Макларън делят първото място по брой успехи на пистата във Флорида- 4. Не се изключва този уикенд нов отбор да спечели, като фаворит за това е Мерцедес.

Освен F1, в Маями ще има няколко поддържащи серии- Формула 2, Макларън Трофи Северна Америка и Порше Карера Къп Северна Америка. Това ще бъде първи случай, в който F2 ще се състезава на пистата в Маями. Повечето поддържащи надпревари ще помогнат за отлагането на повече гума и подобряване на сцеплението на пистата.