Представената наскоро Denza Z на компанията BYD е електрически суперспортен автомобил с над 1000 конски сили. Моделът отправя предизвикателство към Porsche и други грандове както по отношение на мощността, така и на дизайна.
Под „кожата“ на Denza Z се крие най-новата платформа E3 на BYD, оборудвана с тримоторно задвижване на всички колела. Системата осигурява над 1000 к.с. и позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за по-малко от две секунди. Подобни показатели вдигат високо летвата дори в света на суперспортните автомобили. Второто поколение на Blade батерията предлага капацитет от 122,5 kWh и пробег до 600 километра по стандарта WLTP. Благодарение на достигащата 1500 kW зарядна мощност почти пълно зареждане е възможно само за десет минути.
Окачването на Denza Z използва DiSus-M – магнитореологична система за амортисьорите, която се адаптира в реално време към пътните условия. Тя се допълва от кормилна уредба на принципа Steer-by-Wire. Управлението работи без механична връзка между волана и предния мост и осигурявайки изключителна прецизност на пътя.
Външен и вътрешен облик
Дизайнът на Denza Z е проектиран под ръководството на бившия дизайнер на Audi Волфганг Егер. Каросерията е изработена изцяло от въглеродни влакна, което не само намалява теглото, но и осигурява изключителна устойчивост на усукване. Предната част напомня модели на Lamborghini, докато задната включва дизайнерски елементи, вдъхновени от Ferrari. В интериора BYD залага на луксозно оборудване с кожа напа, карбонови акценти и голям тъчскрийн за управление на функциите на автомобила.
Denza Z е проектирана като автомобил с 2+2 места – тук задните седалки служат по-скоро като допълнителни пространства за багаж. Централната конзола с отворен дизайн разделя зоните на водача и пътника до него и предлага безжични зарядни поставки, както и физически бутони за по-автентично усещане за шофиране на спортен автомобил.
На прицел са модели на Porsche
Неотдавна луксозната марка на BYD анонсира за европейския пазар вана D9 DM-i и спортния Z9GT с каросерия Shooting Brake. Сега с Denza Z компанията се насочва директно към сегмента на суперспортните автомобили, традиционно доминиран от европейски производители като Porsche. Сравнението с Porsche 911 е неизбежно заради характеристиките и ценовия клас. Докато Porsche все още разчита основно на двигатели с вътрешно горене, BYD предлага с изцяло електрическото задвижване на Denza Z алтернатива, ориентирана към бъдещето.
Друго предимство на Denza Z е цената: Макар точните стойности все още да не са известни, очаква се тя да бъде между 100 000 и 150 000 евро. В сравнение с други модели в този клас това определено е атрактивно предложение.
Поява на пазара в Европа
BYD планира стратегически прицелено пускане на Denza Z на европейския пазар. То ще започне с представяне на Goodwood Festival of Speed през лятото на тази година. По този начин компанията подчертава амбициите си да се утвърди като премиум производител и извън Китай. Фокусът е не само върху технологичните иновации, но и върху стратегическото позициониране на силно конкурентния европейски пазар.
Накратко: Denza Z поставя нови стандарти при електрическите суперспортни автомобили. С над 1000 к.с., пробег от 600 км и най-съвременни технологии, моделът отправя сериозно предизвикателство към утвърдени марки като Porsche. BYD планира пускането му на европейския пазар. Дали Denza Z ще успее да убеди в предимствата си клиентите, предстои да разберем. Едно е сигурно: тази спортна машина бележи повратна точка за електрическите луксозни автомобили.
