Макс Верстапен се класира четвърти, а Исак Хаджар – шести в Гран при на Барселона-Каталуния. Четирикратният световен шампион посочи, че не е разполагал с темпо, което да му позволи да се бори за подиум.
„Просто нямахме скоростта да се задържим до колите пред нас. Аз карах моето си състезание, тъй като бяхме малко по-назад от тези, които финишираха пред мен. Като отбор направихме всичко правилно. Стратегията ни бе печеливша, тоест изборът с гумите бе точен. Просто за съжаление бяхме твърде бавни спрямо тези пред нас с всички смеси“, обясни Верстапен
„Дадохме най-доброто от себе си и вложихме всичко, но целият уикенд бе малко труден за екипа ни. Определено имаме повече грижи на високоенергийни писти със сериозна деградация. Трябва да работим по това и да се постараем да намерим повече темпо за предстоящите стартове“, допълни нидерландският пилот на Ред Бул.
Хаджар смяташе, че неговото темпо бе добро, но каза, че е направил шокиращ старт с твърде много превъртане на колелата.
„Върху този аспект трябва да се съсредоточа на Ред Бул Ринг. Можехме да се борим с Оскар [Пиастри] ако бях потеглил добре. Мисля, че се справихме значително по-добре, отколкото очаквахме като се имат предвид конфигурацията на пистата и условията. Австрия ще е по-добра писта за нас, а очакваме да разполагаме и с по-силен болид“, сподели Хаджар.
Лоран Мекис потвърди, че Ред Бул ще има пакет с новости за домашния си старт в Австрия, включително олекотяване на RB22. Шефът на тима от Милтън Кийнс коментира, че класирането от Барселона отразява точно къде се намира отборът с този вариант на автомобила си. Прогрес все пак имало, но в екипа се надяват той да е по-осезаем в следващите състезания.
„Преди уикенда в Барселона знаехме, че писта като тази тук ще е малко по-сериозно предизвикателство за нас, отколкото други типове конфигурации. За да се борим на такова трасе, трябва да намерим между 0,4-0,5 сек“, заяви ръководителят на Ред Бул Рейсинг
„Прогрес в сравнение с началото на сезона все пак има, макар че както винаги тези последни десети ще са най-трудни. Всички в Милтън Кийнс работят здраво, за да излязат следващите нови неща. Натискаме, опитвайки се да намалим разликата. В това състезание взехме възможните точки. Макс направи много силно каране. При Исак стартът бе доста драматичен и изгуби няколко позиции. Той обаче запази спокойствие и се пребори да си ги върне с някои страхотни изпреварвания и добро темпо“, допълни Мекис.
„А от гледна точка на Ред Бул Форд Пауъртрейнс беше страхотно всичките коли с тази задвижваща система да финишират в състезанието“, каза още френският мениджър, отбелязвайки осмото и деветото място на Лиам Лоусън и Арвид Линдблад от Рейсинг Булс.
View this post on Instagram
