Начало MotoGP Хонда обяви новия директор на отбора в MotoGP

Хонда обяви новия директор на отбора в MotoGP

24
0
Хонда MotoGP Микихико Кавасе
снимка: HRC

Хонда обяви новия директор на отбора в MotoGP- Микихико Кавасе. Японецът ще замести напускащия в края на годината Алберто Пудж. Кавасе е дългогодишен служител на Хонда, като последно беше технически директор.

Хонда обяви новия директор на отбора в MotoGP. Това е настоящият технически шеф Микихико Кавасе. Той ще заеме мястото на Алберто Пудж.

В средата на май стана ясно, че Пудж се оттегля от ръководството на Хонда след края на сезон 2026. Той ще премине към по-скоро консултативна роля от 2027 г. нататък, след като прекара девет години начело на заводския тим в MotoGP. От следващата година Пудж няма да участва активно в ежедневното управление на отбора и ще изпълнява ролята на съветник.

Вместо да търси външен кандидат, Хонда избра човек от организацията. Кавасе ще отговаря за инженерната част от дейността в тима. В същото време Пудж ще продължи да дава насоки по въпроси, свързани с управлението на отбора, особено по отношение на ежедневните операции, които до голяма степен се осъществяват от европейския персонал

Първоначално се смяташе, че мястото на Пудж ще бъде заето от Давиде Бривио. Но по-късно стана ясно, че Хонда планира да използва италианеца в друг отдел, свързан с маркетинга и бизнес развитието на екипа. Очаква се привличането на Бривио да бъде обявено скоро.

Наследникът на Пудж е дългогодишен служител на Хонда. След като прекратява състезателната си кариера, Кавасе ръководи проекта на HRC в клас Moto3. Последните сезони той е важна част от проекта в MotoGP. От 2024 г. насам той е главен технически директор на заводския отбор на Хонда в кралския клас.

„За мен е чест да имам възможността да ръководя отбор с толкова богата история и успехи. Трябва да благодаря на Хонда за тази възможност, както и на Алберто Пудж който вече от много години е чудесен ментор и съветник за мен. Подкрепата и на двамата ще бъде от решаващо значение за бъдещия успех на отбора. 2027 г. ще бъде знакова година за MotoGP с най-големите промени в правилата и регламентите, откакто шампионатът премина от двутактови към четиритактови двигатели. В Хонда трябва да продължим да даваме всичко от себе си, за да започнем тази нова ера силно и да се върнем в борбата за челните позиции“, каза Кавасе.