Начало Избрани Според Култард Льоклер трябва да е търпелив, защото „Люис ще е наоколо...

Според Култард Льоклер трябва да е търпелив, защото „Люис ще е наоколо още 2-3 години, не 5“

Според друг бивш пилот от Формула 1 – Рене Арну – основният проблем на Льоклер е психологически

643
0
Шарл Льоклер
Шарл Льоклер; снимка: Ферари

Шарл Льоклер разполага с многомилионен, дългосрочен договор и трябва да прояви търпение, защото съотборникът му Люис Хамилтън няма да е във Формула 1 още дълго време, сподели Дейвид Култард. Бившият пилот коментира в подкаста Up to Speed ситуацията с пилота от Монте Карло и спада във формата му в последните надпревари от шампионата за 2026 г. Льоклер е четвърти в генералното класиране при пилотите със 75 точки и два подиума в седем старта. Съекипникът му във Ферари е втори в подреждане със 115 точки, победа в Гран при на Барселона-Каталуня и общо 4 класирания в топ 3.

„Шарл е достатъчно зрял и напреднал в кариерата си, за да е наясно, че няма да е в състояние винаги да побеждава седемкратен световен шампион. Вероятно му бе малко по-лесно непосредствено след присъединяването на Хамилтън от Мерцедес. Тази година обаче виждаме борба. Дори се питахме дали Ферари постъпва правилно, оставяйки пилотите си да водят битка, макар че това бе брилянтно забавление за нас“, посочи Култард.

„Льоклер ще е разочарован от собственото си представяне в последните няколко старта, разбира се. Но той разполага със сигурен, многомилионен договор. Дори да се сбъдне най-лошият сценарий за него и Люис продължи да се представя като в последните надпревари, печели победи, вземе шампионат, то със сигурност ще остане наоколо още две, три години. Не мога да си представя, че ще продължи още пет години, каквото мисля, че е продължителността на контракта на Шарл“, допълни шотландецът

Според друг бивш пилот от Формула 1 – Рене Арну – основният проблем на Льоклер е психологически.

„Точно в момента мотивацията му е на дъното. Шарл демонстрира крехкост, което бе в определена степен неочаквано. Направи твърде много грешки. Катастрофира в Маями, Монте Карло и Барселона. Очевидно не се чувства комфортно в колата, но проблемът е основно психологически. Не очакваше такова ниво на конкурентоспособност от Хамилтън“, заяви Арну, който е и бивш пилот на Ферари.

Льоклер има бизнес начинания извън Формула 1, но настоя в скорошно интервю, че 99% от времето му е посветено на състезанията.

„Надпреварите са и ще останат главен приоритет до края на кариерата ми. Единствената ми амбиция в момента очевидно е да съм световен шампион. Това е всичко, за което съм мечтал. Всичко, за което някога съм работил“, бе категоричен монегаскът.

Агенцията на брата на Шарл Лоренцо Льоклер се грижи за голяма част от бизнес начинанията му. Пилотът на Ферари разработи в сътрудничество с Birel Art свои картинги. Заедно с мениджъра си Никола Тод създаде серия нискокалоричен сладолед. Работи с още фирми, а е лице и на модната марка Армани. Интересува се от музика, свири на пиано и има свои композиции.