Серхио Перес записа още един труден уикенд от началото на сезон 2026 в F1. Пилотът на Кадилак не завърши Гран при на Австрия заради проблеми със спирачките. Другият пилот на Кадилак Валтери Ботас също се оттегли заради такъв проблем в началото на надпреварата. Това накара Перес да нарече проблемите „неприемливи“ и да поиска разговори с тима.
Гран при на Австрия трябваше да бъде възможност за Кадилак да постигне още напредък. Тимът въведе значителен пакет от аеродинамични подобрения. Той включваше нов под, въздушни кутии и други новости по болида.
И двата болида на Кадилак отпаднаха още в първия сегмент от квалификацията на Ред Бул. Зад тях бяха единствено двете машини на Астън Мартин. Разликата пък спрямо двете машини на Уилямс пред тях беше по-малка в сравнение с предишните кръгове.
За съжаление, състезанието за Кадилак приключи след няколко обиколки. Перес се оттегли след само 4 обиколки заради повреда в спирачките. Две обиколки по-рано такава съдба сполетя и Ботас. Така Кадилак записа първото си двойно отпадане за сезона
Това е пореден проблем с надеждността, който спъва Кадилак. Тимът все още изпитва затруднения и прекарва по-малко време на пистата спрямо някои съперници. В Канада Перес се оттегли заради счупено предно окачване, докато в Барселона Ботас отпадна заради проблем с охлаждането.
Перес вярва, че резултатът е бил особено болезнен. Според него Кадилак е очаквал новият пакет да доведе до крачка напред, а не още проблеми.
„Малко е жалко това, което се случи в състезанието. Подценихме ефекта от трафика. Имахме проблеми през целия уикенд – според мен това беше най-лошият уикенд за годината. Усеща се, сякаш сме направили четири или пет крачки назад.“
„Затова е необходим мащабен процес на преосмисляне на начина, по който работим, особено що се отнася до подобренията. Проблемите ни в последното състезание са неприемливи. Жалко за отбора. Но все пак съм сигурен, че ще успеем да оправим нещата за предстоящите състезания“, добави пилотът на Кадилак.
Перес смята, че най-новият пакет с новости все пак може да даде важни насоки за това как да се разкрие потенциалът на болида. Това може да се случи само ако тимът успява да завърши състезанията.
„Разбира се, това е разочароващо“, каза Перес. „Но най-разочароващото е да не виждаш напредък. Мисля, че винаги сме очаквали такива неща да се случват на един нов отбор. Но според мен разочарованието идва от липсата на напредък.“
Ботас сподели разочарованието на Перес. Финландецът призна, че повредата в спирачките е настъпила без никакво предупреждение
„Нямаше никакво предупреждение. Всичко беше под контрол по време на тренировките. Изминахме повече от 10 обиколки подред, което обикновено е повече от достатъчно, за да се достигне максималната температура в началото на състезанието.“
„Но мисля, че поради лекото повишение на температурата и с ефекта от трафика, нещата просто се запалиха и то още във втората обиколка. Така че това е сериозен проблем. Очевидно трябва да намерим решение за него.“
Това е трето поредно отпадане за Ботас. Финландецът се надява да прекъсне тази негативна серия този уикенд.
„Това вече е третото поредно отпадане. Ако не завършваме състезанията, не можем да научим много нито за болида, нито за цялостния пакет“, каза пилотът на Кадилак.
„Приоритетът в Силвърстоун вече е съвсем ясен – трябва да завършим състезанието. Едва тогава ще можем да научим нещо. За този уикенд имахме нови компоненти за охлаждане на спирачките, но явно не бяха достатъчни. Просто трябва да продължим да работим по въпроса.“
„За нас това вероятно беше най-разочароващото състезание през този сезон. И двете коли отпаднаха само след няколко обиколки. Единственото, което можем да направим, е да работим усърдно като отбор. Знаете, че това ще бъде единственото решение и начинът да продължим напред“, каза още Валтери Ботас.
Sights set on Silverstone 💫
🎨 Slawn x Opake pic.twitter.com/ZbjbSHuUsJ
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) June 29, 2026
