Кадилак ще представи огромен пакет с актуализации в Австрия

от

24.06.2026

Кадилак ще представи огромен пакет с актуализации в Австрия. Американският отбор планира да направи нова крачка напред, която да позволи намаляване на разликата спрямо директните съперници. Кадилак остава единственият тим без нито една спечелена точка от началото на кампанията.

Кадилак влезе в F1 тази година. Американският отбор записа седем старта в F1 и продължава да трупа ценен опит и да се подобрява. Не трябва да се забравя, че това е тим, който се изгражда от нулата, което прави задачата много по-трудна.

Отборът спечели първа точка в Монако преди Серхио Перес да отнесе наказание. Това позволи на Фернандо Алонсо да се изкачи до десетото място и да спечели първа точка. На практика двукратният световен шампион и съотборникът му Ланс Строл са най-сериозните съперници на Кадилак от началото на сезона. Двата тима редовно заемат последните позиции на стартовата решетка, както и по време на състезанията.

Най-новият F1 отбор се сблъска с доста проблеми в последния кръг в Барселона. Валтери Ботас излетя от трасето в последната свободна тренировка заради проблеми със спирачките. Финландецът не успя да финишира състезанието заради повреда. Перес на свой ред успя да финишира, но беше затворен с няколко обиколки от лидерите.

Кадилак вече представи няколко пакета с актуализации. Очаква се развитието на MAC-26 да продължи и в Гран при на Австрия, когато ще бъдат донесени нови части. Според Греъм Лоудън това ще бъде най-големия пакет с подобрения от началото на сезона

„Състезанията вече се редуват едно след друго. Справянето с този логистичен аспект, като същевременно подобряваме състезателните си резултати, е едно от основните предизвикателства в тази част от годината“, заяви Лоудън.

Малката пауза между отделните кръгове е сериозно предизвикателство за Кадилак. Тимът работи най-вече в базата в Силвърстоун поради логистични причини. Новостите включват промяна на въздушните кутии и ревизиран под.

„Въпреки това сме доволни, че този уикенд можем да представим още един значителен пакет от подобрения. Новите въздушни кутии и под е значителен обем работа. Затова се надяваме, че ще продължим да наваксваме постепенно с отборите от средата на класирането.“

Веднага след кръга в Австрия идва този в Обединеното кралство. Това ще позволи на Кадилак да оцени новия пакет на две писти с различни характеристики. За разлика от Ред Бул Ринг, на Силвърстоун има много повече завои, като повечето се минават с висока скорост. Освен това надморската височина е по-малка, а времето е променливо. Последните две години валеше дъжд по време на състезанията на това трасе

„Не подценяваме предизвикателствата, които Австрия поставя пред нас, но непрекъснато се учим. Затова съм убеден, че този уикенд отново ще постигнем напредък“, завърши Греъм Лоудън.

Перес и Ботас също коментираха предстоящия кръг в Австрия. Според мексиканеца ще бъде важно Кадилак да завърши състезанието и с двата автомобила.

„Във всяко състезание усещаме, че правим напредък. Финиширането в Барселона ни донесе много ценен опит“, заяви Перес. „Темпото на разработката е много добро. Всички в завода работят на пълни обороти, за да доставят нови части на пистата. Сега се надяваме, че подобрението, с което разполагаме този уикенд, ще ни помогне да направим още една крачка напред“, добави пилотът на Кадилак.

Ботас има предишни успехи в Австрия, включително победи през 2017 и 2020 г. Сега финландецът се надява на спокоен уикенд и да успее да финишира състезанието в неделя.

„Винаги се учим от опита си, за да разберем проблемите и да усъвършенстваме болида. Правим точно това и отбелязваме напредък всяка седмица’, каза Ботас.
„Имам прекрасни спомени от тази писта – не само победите през 2017 и 2020 г., но и първото ми стартиране от първа редица, както и първият му подиум във Формула 1, който постигнах тук през 2014 г. Това ще бъде труден уикенд, но го очаквам с голямо нетърпение“, добави финландецът.