Люис Хамилтън похвали надеждността на Ферари. Седемкратният световен шампион не се сблъсква с почти никакви проблеми от началото на сезона и е финиширал всяко едно състезание. Хамилтън също така очаква наказания за пилотите на Мерцедес по-късно през сезона.
Хамилтън се намира в много добра форма този сезон. 41-годишният пилот е финиширал в топ 10 във всички състезания от началото на сезона. Така Хамилтън е единственият състезател в тази класация, което само по себе си е постижение.
Седемкратният световен шампион похвали надеждността на Ферари, особено по отношение на задвижваща система. Хамилтън също така насочи вниманието към Мерцедес. Германският производител се сблъска с проблеми с надеждността от началото на сезона. Те важат както за заводския отбор, така и за клиентски екипи като Макларън и Уилямс
„Изключително съм впечатлен“, каза Хамилтън относно надеждността на Ферари. „Започнахме сезона с осъзнаването, че трябва да подобрим процесите си и начина, по който работим по време на състезателните уикенди.“
„Това е нещо, към което се стремяхме миналата година. Отборът наистина – всеки един член на екипа допринася толкова много и дава най-доброто от себе си. Момчетата в гаража работиха толкова усърдно за спиранията в бокса. Имаме страхотни питстопове.
„А всички в завода работиха толкова усърдно, за да постигнем тази стабилност. Смятам, че в крайна сметка именно това ще направи разликата тази година.“
Ръсел и Антонели се сблъскаха с проблеми с батериите в последните няколко кръга. Ръсел отпадна в Канада, докато италианският му съотборник не финишира в Барселона. Това коства на тима ценни точки и позволи на Хамилтън да стопи част от изоставането си в общото подреждане. Проблемите със задвижването означават, че двамата пилоти на Мерцедес ще трябва изтърпят наказания в по-късен етап от сезона.
„Виждате, че като цяло двигателите имаха повече проблеми тази година, отколкото обикновено биха имали. Не знам каква е ситуацията с батериите при Джордж и Кими. Предполагам, че в даден момент сигурно ще има наказание, тъй като разполагаме само с две батерии или нещо подобно“, каза Хамилтън.
„Но за нас ще бъде от ключово значение просто да се задържим на тази позиция, да извлечем максимален брой точки и да се представим възможно най-добре, дори и когато не можем да спечелим.“
Според правилата на всеки пилот е позволено да използва максимум четири двигателя с вътрешно горене (ICE), турбокомпресора (TC) и изпускателна система (EX). Те могат да използват и три мотор-генератори за кинетична енергия (MGU-K), батерии (ES) и контролна електроника (CE) през целия сезон. Всеки следващ компонент води до наказание и преместване по-назад на стартовата решетка.
Repping the red and yellow at home 🔴🟡 pic.twitter.com/417xgko9Fb
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) July 8, 2026
