Оливър Беърман коментира представянето на Хаас в последните стартове. Според британския пилот автомобилът „не е достатъчно бърз“ и очаква „трудни две състезания преди лятната пауза“ поради липсата на подобрения.
Хаас имаше много силно начало на сезона. Отборът спечели точки в първите няколко старта и дори влезе в топ 5 в Китай с Беърман. Благодарение на този резултат Хаас се изкачи до четвъртото място при конструкторите, изпреварвайки Ред Бул, Алпин и Рейсинг Булс.
В последните стартове представянето на Хаас се влоши. Отборът не успя да развие добре болида спрямо директните съперници. Така Хаас се смъкна до седмото място при конструкторите и няма класиране в топ 10 от Монако насам.
Последният кръг във Великобритания беше много труден за Хаас. Тимът загуби и двата си болида до края на Q2. Беърман отново изпревари Окон и даде 14-ти резултат. За нещастие младият британец беше ударен от Александър Албон и се завъртя. Това на практика компрометира състезанието му. В крайна сметка той успя да се изкачи до 12-то място и отново не спечели точки
„Имахме някои проблеми с постигането на стабилност при стартовете“, сподели Беърман. „По време на спринта стартът беше добър. Но след това отново беше ужасно и просто загубих позиции. Това ни постави в ситуация, в която се завъртяхме в „Брукендс“.
„След това карах в края на колоната, а после просто бяхме бавни. Не бяхме достатъчно бързи, за да изпреварваме. Много се мъчих в мръсния въздух. След това успях да се озова в чист въздух и да покажа добро темпо, но все пак не бях достатъчно бърз. Това е болезнено“, добави пилотът на Хаас.
Беърман потвърди, че Хаас не планира големи подобрения до началото на лятната пауза. Затова той очаква следващите два старта в Белгия и Унгария да бъдат много болезнени.
„За съжаление, в близко бъдеще не ни предстоят много подобрения. Очакват ни две трудни състезания преди лятната пауза“, допълни Оливър Беърман.
Другият пилот на Хаас Естебан Окон потегли от по-задната част на колоната. Опитният французин направи спиране по време на кратък период на виртуален сейфти кар. За нещастие това не му помогна и в крайна сметка той финишира 13-ти.
„Да кажем, че не беше съвсем идеалното състезание. Болидът ни се представяше нормално, без големи проблеми. Този път нямах проблема с износването, с който се сблъсквах в много състезания“, каза Окон.
„Мисля, че механиците и инженерите свършиха добра работа по колата. Те наистина се подобриха в сравнение с последните три-четири състезания. Колата е в добро състояние и успях да се боря, така че беше приятно.“
„Наслаждавах се на карането в това състезание, както и на това, че бях там и можех да се боря, без да имаме някакви проблеми, с които се сблъсквахме преди. Беше забавно. Очевидно ни трябва малко повече темпо, за да се доближим до точките“, добави пилотът на Хаас.
Top shots of Silverstone 📸#HaasF1 #F1 #BritishGP pic.twitter.com/d6zcRVOzlh
— TGR Haas F1 Team (@HaasF1Team) July 7, 2026
