Начало MotoGP Зарко ще изтърпи наказание след завръщането си на пистата

Зарко ще изтърпи наказание след завръщането си на пистата

16
0
Йохан Зарко
снимка: LCR

Йохан Зарко получи наказание. Пилотът на LCR ще трябва да премине два пъти през дългата обиколка в следващото си участие заради събитията от Гран при на Каталуния. Планът е Зарко да се върне на пистата през септември.

Зарко ще трябва да изтърпи наказание, след като завърне в състезанията от MotoGP. Санкцията беше наложена в навечерието на Гран при на Германия, която ще се проведе този уикенд.

За последно пилотът на LCR Хонда участва в Гран при на Каталуния през месец май. Тогава той претърпя тежък инцидент след първия рестарт на надпреварата. Зарко спря твърде късно за първи завой. В резултат на това той удари Франческо Баная (Дукати) и Лука Марини (Хонда).

Ршението на съдиите е в съответствие с правилата, макар да идва близо два месеца след инцидента. Малко след това състезание ръководството на MotoGP отнесе критики заради начина, по който се справи със събитията след първоначалната катастрофа между Педро Акоста и Алекс Маркес. После дойде и инцидента с участието на Зарко.

Зарко получи няколко фрактури и трябваше да се оперира. Но след последната информация стана ясно, че той ще успее да се възстанови без хирургическа интервенция. Според информацията планът е Зарко да се завърне през септември. Най-логично е това да се случи в Гран при на Сан Марино в средата на месеца. На негово място LCR Хонда извика ветерана Кал Кръчлоу. Британецът ще замести Зарко и този уикенд

„На 17 май 2026 г. в 15:53:20 ч., по време на състезанието от MotoGP в рамките на Гран при на Каталуния в първия завой Вие предизвикахте инцидент, в който бяха замесени пилотите Марини и Баная“, се казва в доклада на ФИМ.

„Това е в нарушение на конкретните инструкции, дадени на състезателите и отборите в MotoGP. Следователно това представлява нарушение на член 1.21.2 от Правилника за Световния шампионат по мотоциклетизъм на ФИМ.“

„Съгласно Протоколите за налагане на наказания, издадени за отборите, това действие беше класифицирано като инцидент от тип MGP-CC5: Начало на състезанието / Първа обиколка. Действия, които създават опасна ситуация за няколко състезатели и/или предизвикват катастрофа.“