Алан Перман призна, че престоят в Ред Бул не е отразил добре на Лиам Лоусън. Според него новозеландецът „не е бил същият човек“ след завръщането си в Рейсинг Булс преди малко повече от година.
Лоусън записа общо 11 старта в периода 2023-2024 г. 24-годишният пилот два пъти замени Даниел Рикиардо. След края на Гран при на Сингапур 2024 австралиецът беше окончателно освободен от Рейсинг Булс и заменен от Лоусън.
В началото на 2025 г. Лоусън получи повишение и премина в Ред Бул. Той обаче така и не успя да се адаптира към трудния за управление автомобил и беше сменен след само 2 старта. На негово място застана Юки Цунода.
Връщането в Рейсинг Булс помогна на Лоусън да възвърне увереността си и да запише силни резултати. Новозеландецът финишира пред Цунода в класирането и често влизаше в точките. Най-доброто му класиране беше пето място в Гран при на Азербайджан.
Този сезон Лоусън подобри постоянството си. Пилотът на Рейсинг Булс редовно влиза в зоната на точките и помогна на отбора да се изкачи до шестото място при конструкторите. Въпреки това бъдещето му в тима не е сигурно.
Ръководителят на Рейсинг Булс Алан Перман коментира връщането на Лоусън в Рейсинг Булс миналата година. Той призна, че новозеландецът „не е бил същият човек“ и се е нуждаел от време, преди да се възстанови и отново да влезе във форма
„Честно казано, в началото той не каза много по въпроса. Беше основно с наведена глава. Няма да ми е благодарен, че го казвам, защото мисля, че тогава той твърдеше: „Не, всичко е наред“, но се виждаше, че не е така“, сподели Перман в подкаста Beyond the Grid.
„Ние го познавахме от предходната година. Лоусън не беше същият човек след престоя в Ред Бул. Това беше ясно. Не искам да кажа, че сме го „преобразили“, защото това звучи малко драматично. Просто го подкрепяхме и му помагахме, където можехме. Той работи невероятно усърдно и си сътрудничи изключително добре с инженерния си екип. В крайна сметка успя да постигне голям напредък.“
„Ние сме тук, за да му помогнем, но той сам успя да обърне нещата. Работи усърдно в симулатора, работи усърдно както на пистата, така и извън нея. Мисля, че видяхме как това достигна своята кулминация с някои наистина, наистина добри представяния.“
„Това, което му казах миналата година, беше: „Забрави всичко извън това“, особено след като потвърдихме участието му за 2026 г. Казах му: „Няма нищо, което да е по-важно от това. Не се притеснявай за този или онзи полет, за този хотел или за това, че искаш да отидеш там“. Казах му: „Забрави всичко това и просто се концентрирай върху представянето“, добави шефът на Рейсинг Булс.
Лоусън се намира в много добра форма от началото на сезона и вече има по-голям актив в сравнение с миналогодишната кампания. Перман похвали начина, по който Лоусън се представя още от самото начало на сезона
„Това е нещо, което често съм казвал – хората говорят за стила на каране и казват: „Този пилот има определен стил, а онзи пилот има друг стил“. Мисля, че най-добрите пилоти всъщност нямат стил.“
„Не мисля, че Фернандо [Алонсо] има свой стил на каране, нито пък Макс [Верстапен]. Те просто карат автомобила така, както трябва да се кара, за да бъде най-бърз. Мисля, че това се видя много ясно при Макс в предишните епохи, особено граунд ефект. Тогава трябваше да имаш автомобил с изключително твърда задна част, за да извлечеш най-доброто от него а другите пилоти не винаги успяваха да се справят с това.“
„Лиам прави нещо подобно тази година – той разкрива как да кара тези болиди, какъв е най-добрият начин да извлече всичко от колата, и го прави добре. Смятам, че е способен на това, защото просто се концентрира върху карането и не се притеснява прекалено много за външния свят“, завърши Алан Перман.
Вижте тази публикация в Instagram.
