Начало Избрани Норис с победа в Гран при на Унгария, Верстапен и Антонели допълниха...

Норис с победа в Гран при на Унгария, Верстапен и Антонели допълниха подиума

от
Miroslav Dimov
-
2598
0
Ландо Норис
Ландо Норис, снимка: Спас Генев

Ландо Норис спечели тазгодишното издание на Гран при на Унгария. Пилотът на Макларън потегли от полпозишън и се справи отлично на пистата Хунгароринг. Така Норис записа първа победа за сезона. До него на подиума се качиха Макс Верстапен (Ред Бул) и Андреа Кими Антонели (Мерцедес).

Времето преди началото на Гран при на Унгария беше топло и сухо. Температурата на въздуха беше 31 градуса по Целзий, а тази на асфалта- 52. Вероятността за валежи по време на 70-те обиколки на Хунгароринг беше 20 %. Атмосферата по трибуните беше невероятна.

Всички пилоти в топ 10, с изключение на тези на Ферари, избраха да започнат Гран при на Унгария с медиум. Шарл Льоклер и Люис Хамилтън залагаха на софт. По-назад със софт бяха Алонсо, Строл, Бортолето и Сайнц, докато останалите залагаха на медиум.

Норис потегли добре и запази първото място след старта на Гран при на Унгария. Льоклер се забави и беше задминат от Пиастри, Верстапен и Хамилтън. Антонели беше шести, следван от Хаджар, Лоусън, Линдблад и Хюлкенберг.

Пиастри изпревари Норис и успя да поведе преди края на първия тур. Промени в позициите до топ 10 нямаше. Ръсел потегли ужасно и се смъкна до 20-то място. Хамилтън беше плътно зад Верстапен и щеше да отправи атака скоро.

Пиастри водеше колоната 5 обиколки след началото на Гран при на Унгария. Втори на около секунда се движеше Норис, следван от Верстапен, Хамилтън, Льоклер, Антонели, Хаджар, Лоусън, Линдблад и Хюлкенберг. Нямаше изпреварвания в челото въпреки малките разлики. Ръсел си върна няколко позиции след кошмарния старт на надпреварата в Унгария

Хамилтън продължаваше да се движи зад Верстапен, без да успее да го изпревари. Пилотът на Ферари нямаше достатъчно топ скорост, за да мине пред Ред Бул-а. Верстапен пък се оплакваше от превключването на предавките. Пиастри продължаваше да води пред Норис. Ръсел продължаваше да си пробива път и вече се движеше 11-ти. Последното изпреварване беше срещу Гасли.

В обиколка №14 Хамилтън спря в бокса за гуми хард. Това беше първият питстоп в състезанието. Британецът се върна на позиция зад Линдблад, която бързо спечели. В следващата обиколка Верстапен също направи спиране и се върна зад Хамилтън.

Ботас имаше проблеми със спирачките и спря в началото на бокса, предизвиквайки жълти флагове. Пилотът на Кадилак отпадна от състезанието. Верстапен изпревари Лоусън и направи успешна атака и срещу Хамилтън. Същевременно Пиастри, Норис и Льоклер влязоха в бокса, докато Антонели поведе пред Хаджар. Двамата не бяха спирали за смяна на гуми.

Хаджар беше изпреварен от Пиастри и Норис. Френският пилот пропусна Верстапен пред себе си, след което беше изпреварен и от Хамилтън. Антонели продължаваше да води 20 обиколки от началото на Гран при на Унгария. В обиколка №23 италианецът също спря в бокса и се върна на шеста позиция. Алонсо се движеше десети с меки гуми и тепърва щеше да спира в бокса, подобно на Бортолето, който се движеше девети.

Пиастри продължи да води 30 обиколки след началото на Гран при на Унгария. Втори на малко повече от секунда беше Норис, който допусна грешка на един от завоите. Верстапен беше трети, следван от Хамилтън и Льоклер. В топ 10 влизаха още Антонели, Хаджар, Ръсел, Бортолето и Лоусън.

В 31-вия тур Хамилтън направи още едно спиране за твърди гуми на Пирели. Пилотът на Ферари се върна зад Хаджар и успя да го изпревари. Норис се оплакваше от това, че е зад Пиастри и поиска спиране в бокса. В крайна сметка Пиастри спря за втори път, докато Антонели преследваше Льоклер. Алонсо продължаваше да стои на пистата с меките гуми на Пирели. Норис заемаше първото място, следван от Верстапен

Една от най-оспорваните битки беше между Алонсо и Сайнц. Двамата бяха застигнати от Пиастри, който имаше лек контакт с пилота на Уилямс и го нарече „идиот.“ В обиколка №40 Норис спря в бокса и се върна на позиция пред Пиастри. Така Верстапен поведе колоната пред Антонели. Най-големите губещи бяха Хамилтън и Льоклер, които заемаха пето и шесто място.

Верстапен също направи още едно спиране и се върна точно пред Льоклер. Антонели продължаваше да води пред Норис и Пиастри. Италианецът беше изпреварен от Норис и зае втората позиция. Сайнц пък получи наказание заради контакта с Пиастри. Трафикът по пистата в Унгария беше доста сериозен.

В обиколка №51 Перес получи проблем с окачването и се движеше с ниска скорост. Пилотът на Кадилак успя да стигне до бокса. Така американският отбор записа двойно отпадане. Норис водеше колоната пред Пиастри и Хамилтън.

В 56-тия тур Пиастри получи повреда в трансмисията и паркира своя болид в зоната за сигурност. Това предизвика период на виртуален сейфти кар. Норис, Хамилтън и Льоклер спряха в бокса, докато Верстапен и Антонели останаха на пистата. Хамилтън излезе пред Антонели, но му върна позицията след нареждане от бокса.

Норис водеше колоната 10 тура преди финала на Гран при на Унгария. Втори беше Верстапен, следван от Антонели и Хамилтън. Льоклер се движеше пети, следван от Хаджар, Ръсел, Линдблад, Лоусън и Хюлкенберг. Хамилтън едва не изпусна контрола над автомобила и беше разследван за превишена скорост в бокса. По пистата имаше голям трафик, който помагаше на Верстапен.

Хамилтън получи 5-секундно наказание заради превишена скорост в бокса, което означаваше сбогуване с подиума. Не се знаеше дали седемкратният световен шампион щеше да запази четвъртото място. В дъното на колоната се движеха състезателите на Хаас и Уилямс.

Норис спечели Гран при на Унгария. Пилотът на Макларън записа първа победа за сезона и втора поредна на тази писта. Подиумът на Хунгароринг допълниха Верстапен и Антонели. Льоклер и Хамилтън останаха четвърти и пети. Хаджар се класира шести пред Ръсел. Топ 10 допълниха Лоусън, Хюлкенберг и Линдблад.

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от FORMULA 1® (@f1)

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА