Люис Хамилтън завърши на втора позиция в квалификацията на пистата в Унгария. Пилотът на Ферари беше определян за фаворит, но в крайна сметка остана зад Ландо Норис. Хамилтън бе разследван и в получи наказание. Другият състезател на Ферари Шарл Льоклер даде трето време.
Хамилтън започна много силно уикенда в Унгария. Седемкратният световен шампион оглави класирането след края на вчерашните тренировки. Въпреки това той остана здраво стъпил на земята и призова тимът да продължи да се подобрява.
Пилотът на Ферари се класира втори в последната свободна тренировка в Унгария. Пред него беше Норис, който показа много силно темпо след вчерашните трудности. Въпреки това очакванията бяха Хамилтън да бъде на полпозишън на Хунгароринг- една от най-силните за него писти.
Хамилтън се бореше за първото място по време на трите сегмента от квалификацията. В края на Q3 той излезе малко по-рано в сравнение с Норис и оглави класирането. Но пилотът на Макларън записа по-добър резултат и в крайна сметка грабна полпозишъна
„Работихме отлично през целия уикенд. Чувствах се стабилен през цялата квалификация. Поради някаква причина излязохме първи на пистата. Не беше най-доброто решение да излезем първи“, сподели Хамилтън.
„Но освен това, сцеплението просто липсваше в последната обиколка както за Шарл, така и за мен. Бяхме най-бързи през цялата квалификация, така че полпозишънът определено ни се изплъзна.“
„Tова е писта, която много харесвам. Разбира се, ние сме конкурентоспособни. Смятам, че утре ще бъде труден ден“, допълни пилотът на Ферари.
Хамилтън е разследван заради блокиране на Оскар Пиастри в Q3. Има голяма вероятност британецът да получи наказание, което да го изпрати по-назад на грида. Стандартната санкция за такова нарушение е три места назад.
„Мисля, че в този момент просто не бях съсредоточен. Не знам дали не съм пречил на някого, след като приключих обиколката си. Затова се опитвам да си припомня какво се е случило, защото не бях забелязал, че някой идва зад мен“, каза още Хамилтън.
В крайна сметка Хамилтън получи наказание от три места назад на стартовата решетка. Така той ще започне състезанието от пета позиция. Пред него ще минат Шарл Льоклер, Андреа Кими Антонели и Пиастри
Lewis Hamilton handed a three-place grid penalty for „unnecessarily impeding“ Oscar Piastri during Q3
He’ll start Sunday’s Grand Prix from P5 on the grid#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/Rt7ST2AFd3
— Formula 1 (@F1) July 25, 2026
„Стюардите изслушаха пилота на болид № 44, пилота на болид № 81 и представителите на отборите. Те прегледаха видеозаписите, телеметричните данни, разговорите по радиото на отборите и видеоматериалите от камерите в болидите“, се казва в доклада на стюардите.
„При приближаването към завой № 1 болид № 44 се движеше със значително намалена скорост по състезателната линия. В същото време болид № 81 се приближаваше и беше в бърза обиколка.“
„Пилотът на болид № 44 обясни, че току-що беше завършил бърза обиколка и не е получил съобщението по отборната радиовръзка относно приближаващата се кола № 81, докато последната вече не беше в непосредствена близост. Той допълни, че поради позицията на колата му на пистата, болид № 81 не се е виждал в огледалата.“
„Болид № 81, който беше в летяща обиколка, беше принуден да предприеме избягващо действие, като излезе от пистата и се наложи да прекъсне обиколката.
След като разгледаха наличните доказателства, съдиите установиха, че болид № 44 е възпрепятствал ненужно болид № 81 по време на квалификацията.“
„В съответствие с Регламента на ФИА за F1 и установените насоки за налагане на наказания за този вид нарушения по време на квалификацията, стюардите налагат наказание от три места назад на стартовата решетка на пилота на болид № 44.“
New document: Doc 36 – Infringement – Car 44 – Unnecessarily impeding of Car 81
Published on 25.07.26 18:40 CET#F1 #Formula1 #FIA #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/5XwUWDUlMi— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) July 25, 2026
Съотборникът на Хамилтън Шарл Льоклер остана трети в квалификацията на пистата в Унгария. Пилотът на Ферари показа добро темпо, но така и не успя да стане реален претендент за полпозишъна
„Малко съм разочарован. Разчарован съм най-вече защото през целия ден не успях да намеря решение за завой 1 и завой 12″, каза Льоклер.
„Още в третата свободна тренировка имах затруднения с завои 1 и 12, а в квалификацията все още губех три десети или нещо подобно в завои 1 и 12. Малко съм разочарован от това. Ще проуча въпроса, за да се опитам да го оправя за утре.“
„Днес вятърът се промени доста и не мисля, че успях да го предвидя добре при настройката на болида. Още от сутринта усещах, че нещо не е наред. Честно казано, квалификацията беше доста хаотична.“
„Имахме малко късмет в Q2 с жълтия флаг в последния сектор, след което се опитвахме да… Опитвахме се да наваксаме. Но темпото ни никога не беше на нивото на това на Люис, така че всичко се свеждаше до това да се опитаме да извлечем максимума от днешния ден. Струва ми се, че донякъде успях.“
„Льоклер подчерта колко е важно да се стартира добре заради дългото разстояние до първия завой. На писта като Хунгароринг възможностите за изпреварване са оскъдни.“
„Бяхме конкурентоспособни през целия уикенд. Вярно е, че днес всички изглежда са направили голяма, голяма крачка напред, която ние не направихме, но утре все пак ни предстои дълго състезание.“
„Вярвам, че състезателното ни темпо е добро. Но освен това е вярно, че останалите са направили крачка напред от вчера. Затова съм сигурен, че ще бъде много оспорвано. На такава писта стартът ще бъде особено решаващ“, каза още пилотът на Ферари.
Our duo back in Parc Fermé 👊 pic.twitter.com/rrMOQVJARH
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) July 25, 2026
