Рейсинг Булс записа силно състезание в Унгария. Отборът от Фаенца отново вкара и двата автомобила в зоната на точките и подобри рекорда за най-бърз пит-стоп от началото на сезона. Така Рейсинг Булс завърши първата половина от сезона на пето място при конструкторите.
Did someone order the fastest pit stop of the season so far?? 🔥
The Team delivered the 1st and 3rd fastest pit stops at the #HungarianGP 👏#F1 #VCARB pic.twitter.com/xet8elQ9S9
— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) July 27, 2026
Рейсинг Булс записа много силна първа половина на сезон 2026 в F1. Базиранията във Фаенца отбор спечели точки в 10 от 11 провели се надпревари. В голяма част от случаите екипът вкарваше и двата болида в челната десетка.
Миналия уикенд Рейсинг Булс се състезаваше в Унгария. Уикендът на Хунгароринг беше последен преди лятната пауза. Отборът отново се представи силно и вкара два автомобила в топ 10.
Лиам Лоусън отпадна в Q2 и започна състезанието от 11-то място. Новозеландецът успя да прогресира след старта и да влезе в челната десетка. Лоусън водеше битки с няколко съперници, включително съотборника си Арвид Линдблад. Той успя да се класира осми на Хунгароринг, задържайки по-бързия Нико Хюлкенберг зад себе си. Така Лоусън се върна в зоната на точките след трудния старт в Белгия
Пилотът на Рейсинг Булс участваше и в битката между Макс Верстапен и Люис Хамилтън. Болидът на новозеландеца позволи на Макс да използва въздушна струя, която му помогна да изпревари пилота на Ферари.
„Просто се опитвах да не преча и да не се намесвам прекалено“, каза Лоусън. „Не ме затваряха с обиколка, така че не се налагаше да ги пусна напред. Не очаквах да ме изпреварят. Разбира се, видях тази късна маневра. В крайна сметка това ми коства много време, докато бях зад тях, което в онзи момент беше малко стресиращо. Но беше добър ход. Беше типичен ход за Макс.“
Лоусън и Линдблад водеха оспорвана битка с Хюлкенберг. Това накара Рейсинг Булс да раздели стратегиите на двамата. Новозеландецът се оказа по-голям печеливш от цялата ситуацията и се класира осми в Гран при на Унгария.
„Не бяхме планирали две спирания, така че това беше изненада“, каза Лоусън. „Успявах да се справям добре през първата част от този труден етап. Уссещах, че нещо се случва зад мен, защото в комуникацията с Алекс [Илиопулос] той споменаваше за болидите на Ауди, но не разкриваше много. И тогава изневиделица ми дадоха сигнал да вляза в бокса.“
„Накрая имаше дълъг стинт с меките гуми. Но това беше страхотно решение от страна на отбора, а колата беше наистина много, много силна“, добави пилотът на Рейсинг Булс.
Другият състезател на Рейсинг Булс Арвид Линдблад потегли девети в Унгария. Той заложи на стратегия с едно спиране и много дълъг стинт с твърдите гуми. Това обаче не се отплати и в края той беше изпреварен от Хюлкенберг, който имаше по-свежи гуми. В крайна сметка Линдблад се класира десети.
„Беше малко жалко, че стратегията с едно спиране не проработи. Все пак напълно разбирам позицията на отбора“, каза той. „Това беше голям въпрос преди състезанието. После видяхме, че Нико премина на две спирания. Затова решихме да разделим стратегията между колите, което имаше смисъл. Ако твърдите гуми издържаха по-добре, щях да изглеждам като герой, завършвайки на 8-мо място. Но за съжаление, това не се случи. Лиам беше този, който извлече максимума.“
„От гледна точка на отбора това беше максимума, на който да се надяваме. Затова не съжалявам, че стратегията с едно спиране не проработи, защото съвсем лесно можеше да се случи и обратното.“
По време на спирането на Линдблад механиците на Рейсинг Булс смениха четирите гуми за 1.99 секунди. Това е нов рекорд за най-бърз пит-стоп този сезон. Същевременно Рейсинг Булс се изкачи до петото място при конструкторите след кръга на Хунгароринг.
This team is now 5th in the Constructors’ standings 💙#F1 #VCARB #HungarianGP pic.twitter.com/BHrcPruXae
— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) July 26, 2026
