Audi R8 V10 5.2 FSI quattro е следващият вариант на най-бързия модел на марката. С R8 Ауди доказаха, че могат да се справят достатъчно добре с производството на супер-спортен автомобил. А сега, компанията се доказва и като иноватор с пускането на дизелов вариант на модела. 5.2 литровият, 10-цилиндров двигател достига мощност от 525 к.с. и 530Нм въртящ момент.
Audi R8 V10 е резултат от опита, който немците натрупаха с участието си в Льо Ман. Там марката доминира в последните години именно с автомобил, задвижван от дизелов агрегат. 10- цилиндровият дизайн е перфектна симбиоза от впечатляваща динамика, изключително много тяга и ниско тегло. Двигателят ще може да покаже потенциала си и по световните писти, след като бъде внедрен и в състезателния R8 GT3, който Ауди подготвя за тимовете в GT3 шампионата.
V10 двигателят, който се намира в серийния автомобил е почти идентичен като конструкция с този в състезателната версия. Работният обем е 5204 кубически сантиметра. При 6500 об./мин. се достига максималния въртящ момент от 530Нм, а при 8000 – максималната мощност от 386 киловата (525 к.с.).
Специфичната мощност на литър работен обем е 100.9 конски сили, а всяка конска сила трябва да се справи само с 3.09 килограма от теглото на автомобила, защото Audi R8 V10 във версията с 6-степенна механична трансмисия тежи само 1620кг., като на двигателя се падат 258 от тях. Това е само с 31кг. повече от бензиновия V8.
The Audi R8 V10 5.2 FSI quattro се изстрелва от 0 до 100км/ч. за 3.9 сек. Версията със секвенционални скорости R Tronic стига 200км/ч. след още 8.1 сек. Максималната скорост е 316км/ч.
