Люис Хамилтън завърши на върха на класирането и във втората свободна тренировка в днешния първи ден от започналия Гран при уикенд на пистата Хокенхайм в Германия. С по-мекия от двата типа, чисто нов комплект гуми британският пилот на Макларън постигна време по-добро с 0,7 сек от тези на двамата състезатели от екипа на Ферари в последните секунди на втората 90 минутна сесия. С постигнатото време от 1:15,025 мин. Хамилтън се приближи на 0,2 сек от постигнатото от самия него постижение по време на тестовете на същото трасе през миналата седмица.
Зад пилота на Макларън на втора и трета позиция се наредиха Фелипе Маса и Кими Райконен, а четвъртата позиция бе заета от съотборника на Хамилтън Хейки Ковалайнен. Челната четворка почти нямаше никакви проблеми, като единствено се запомни зрелищен дрифт на Райконен, на един от бързите завои на пистата. За щастие пилотът на Ферари запази контрол над колата си и получи аплодисментите от малобройната в този ден публика на пистата.
Най-близкият преследвач на челния квартет бе втория от квалификацията на Силвърстоун, Марк Уебър от екипа на Ред Бул. Времето на австралиецът бе с почти секунда по-слабо от това на Хамилтън, а шестият Фернандо Алонсо с Рено пък бе с цели 1,2 по-бавен от бившия си съотборник.
Пилотите имаха тежката задача, да се борят със силния западен вятър, който до някъде бе отговорен и за това тежките сиви облаци да не се изсипят над пистата.
Впечатляващо бе, че двата типа гуми предоставени от Бриджстоун (медиум и хард – двата най-твърди вида) бяха доста близки като представяне. Почти никой от пилотите не постигна по-добро време от раз с по-мекия от двата типа. Нужни бяха поне 2-3 обиколки, за да се постигне по-добър резултат. Много голяма вероятност обаче има с отлагането на повече гума на пистата този мек тип да добие по-голямо предимство – ако в следващите дни остане сухо разбира се.
Все още е рано за по-точна прогноза за съотношението на силите, въпреки впечатляващото време на Хамилтън в края на вторите 90 минути. Във всеки случай нещата изглежда отново ще се решат в борба между Макларън и Ферари. От екипа на BMW изглежда отново подходиха максимално консервативно към петъчните тренировки.
