Бившият пилот от Формула 1 Стефан Йохансон заяви, че на Хонда е отнело цели 5 години здрава работа, преди да постигне предишните си успехи с екипа на Макларън от края на 80-те и началото на 90-те години на миналия век. Двете компании си партнираха в периода 1988-1992 г., като в първите 4 сезона печелиха всички титли при пилоти и конструктори. През този сезон партньорството беше подновено, но с много проблеми. Задвижващата система на Хонда се оказа ненадеждна и с ниска мощност, като това веднага породи съмнения дали някога двете страни отново ще стигнат до върха, както в миналото.
Но Йохансон напомня, че успехът не е би мигновен предишния път, когато японската компания се завърна в спорта като доставчик на турбомотори през 1983 г. за екипа на Спирит. Именно за него караше Йохансон тогава, като шведът записва само едно по-предно класиране – 7-о място, което тогава не носеше точки.
„В Макларън има комбинация от проблеми, които стават още по-сериозни от сегашните правила, заяви Йохансон, който има 12 класирания на подиума във Ф1 без победа. – Ако не направиш колата както трябва от началото на сезона, имаш проблеми почти през цялата година. При Рено положението е подобно, не толкова зле, но има само два производителя, които се справиха с двигателите си – Мерцедес и Ферари.”
„Всеки продължава да говори за златната ера на Макларън и Хонда, в която те доминираха няколко години със Сена и Прост, каза още шведът. – Но хората забравят, че партньорството между двете страни не започна, преди Хонда вече да е прекарала 5 години във Ф1 (от 1983 до 1987), развивайки своите двигатели. В началото не беше лесно. Знам това много добре, тъй като карах първата кола, която те захранваха с двигател – Спирит през 1983 г. Сценарият не беше много по-различен от този днес. След това те направиха всичко както трябва разбира се и доминираха, преди да решат да излязат от спорта.”
