Андрети официално откри новата база в Силвърстоун. Американският екип продължава разширяването си благодарение на специално съоръжение, разположено близо до легендарното британско трасе. На откриването присъстваха директорът на компанията Майкъл Андрети, както и световният шампион в F1 от сезон 1978 Марио Андрети.
We are proud to announce the opening of a new facility at Silverstone Park, UK.
This new 48,000 square foot building is an important milestone for Andretti Global, as we embark on the next stage of our preparations to enter the FIA Formula One World Championship
— Andretti Global (@AndrettiGlobal) April 10, 2024
Андрети продължава подготовката си за влизане в F1. Американският отбор подаде заявка за включване в световния шампионат от 2025 г. нататък, която беше одобрена от ФИА. За съжаление, кандидатурата на Андрети беше отхвърлена от ръководството на F1. По този начин американците ще трябва да изчакат още няколко години, преди да направят нов опит да се присъединят към грида. Друга опция е закупуването на вече съществуващ отбор
Въпреки че не получи одобрението на ФОМ, Андрети продължава да изпълнява предварителните си планове. Новото съоръжение в Обединеното кралство е най-значимият знак досега, че амбицията на компанията да се присъедини към F1 не е намаляла.
Досега проектантският екип на Андрети работеше във временен офис на територията на Силвърстоун Парк, разположен срещу мястото на провеждане на Гран при на Великобритания.
Отборът вече започна преместването си в новото съоръжение с площ 40 000 кв. м. Аеродинамичният отдел вече е заел своето място и ще бъде последван от механичният. Андрети ще се помещава и в още една сграда с площ 70 000 кв. м.
Дизайнерският отдел и състезателният отбор ще бъдат базирани в Силвърстоун. Производството и конструирането на автомобилите в крайна сметка ще се извършва в САЩ в новия завод във Фишърс, Индиана. Същевременно част от научноизследователската и развойна дейност, както и проектирането се извършват и в съоръжението на Дженерал Моторс в Шарлот.
Андрети ще направи нов опит да се включи в F1 от 2026 г. нататък. Ако екипът получи одобрение, първоначално трябва да използва двигатели на Рено. От 2028 г. нататък тимът ще бъде задвижван от двигатели на Кадилак
„F1 очевидно е върхът на автомобилните състезания в света“, заяви Майкъл Андрети. „Участвали сме във всички различни видове състезателни серии, но да бъдем в F1 ще бъде върхът. Затова смятам, че за нашата марка това би било огромно постижение.“
„Това само ще допълни целта ни, а тя е да участваме във всяко едно голямо спортно състезание в света. Да стигнем до Формула 1 би било върхът на всичко това.“
„Това е голяма цел, тя е наша цел от няколко години насам. Ние сме точно там и ще бъдем там. Чувстваме много силно, че ще бъдем там“, продължи Майкъл Андрети. „Изграждаме фантастичен отбор. Тва е нещо, което ще бъде уникално за Формула 1- да се изгради истински отбор от нулата, в който да има толкова интелигентни хора. Това е нещо, което според мен може да изненада много хора, особено когато най-накрая се доберем до стартовата решетка“, завърши бившият пилот на Макларън.
Партньорът на Андрети Глобал Дан Таурис подчерта, че пускането в експлоатация на новата база в Обединеното кралство е ключов момент в историята на отбора.
„Бих казал, че този ден е много важна стъпка и е свързван с откриването на нашето съоръжение в Силвърстоун“, каза той. „Също така е да продължим да придобиваме необходимите таланти, да разполагаме с хората, финансовите ресурси, техническите ресурси, способни да имат конкурентен отбор.“
„Ние продължаваме да събираме ресурсите. Майкъл, аз и Марио имаме да свършим още няколко неща зад кулисите, но ще се погрижим за бизнеса там. Докато това се случва, ние продължаваме да изграждаме отбора“, добави американецът.
По отношение на партньорството с Кадилак, Таурис заяви следното: „Сътрудничеството с Дженерал Моторс е фантастично, чувайки как всички работят заедно, в различни часови зони. Технологиите позволяват нещата да се случват в реално време, това е толкова вълнуващо. Просто трябва да продължим да се възползваме от тази възможност.“
„Искаме да продължим да градим. Днес това е важна стъпка и ще продължим да градим. Имаме съоръжение във Фишърс, което също се изгражда. Искаме да сме сигурни, че имаме съоръжение от световна класа за хора от световна класа, които да изградят екип от световна класа“, добави Таурис.
Накрая Майкъл Андрети подчерта, че възможността да се започне от нулата е ключово предимство за новия проект.
„Едно от важните неща е, че строим от нулата. Ние изграждаме екип с нови идеи. Мисля, че някои от старите отбори на решетката вече са си наложили своите методи.“
„Ние можем да отидем и да проектираме това точно по начина, по който го искаме и да го направим по нов модерен начин. Смятам, че в това може да има огромно предимство“, обясни Андрети.
„След това имаме за партньор GM, който е толкова развълнуван, колкото и всички ние. Те искат да излязат навън и да покажат своята технология. Тогава ще съберем всичко това заедно и ще внесем нещо, което е наистина уникално.“
„Това ще бъде голяма история и е бъде изцяло американски отбор в края на краищата- автомобил, построен в САЩ, задвижван от американски двигател. Ще има американски собственици и евентуално американски пилоти. Така че винаги е готино да правиш нещо, което не е правено досега“, завърши Майкъл Андрети.
Our work continues at pace. https://t.co/shTbrCUZyD
— Michael Andretti (@michaelandretti) April 10, 2024
