Отборът на Астън Мартин няма да обжалва наказанието на Фернандо Алонсо от Гран при на Австралия, защото липсват нови доказателства по случая. Двукратният световен шампион получи санкция преминаване през бокса, превърната в 20 секунди добавено време, тъй като бе наложена след финала на надпреварата. Причината бе поведението на Алонсо пред Джордж Ръсел, което според стюардите бе поне потенциално опасно каране. Покрай всички анализи на ситуацията имаше множество призиви – особено от страна на фенове – тимът от Милтън Кийнс да обжалва.
От екипа на Астън Мартин посочиха, че няма да обжалват в изявление на шефа на отбора Майк Крак, публикувано в социалните мрежи. В него Крак първо благодари на всички за подкрепата
A message to our fans from Team Principal, Mike Krack. pic.twitter.com/3IQO4zVWRk
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) March 26, 2024
„Първо, всички в моторспорта са облекчени, че Джордж е добре и невредим след инцидента. Искам да знаете, че изцяло подкрепяме Фернандо. Той е най-опитният пилот във Формула 1. Състезавал се е в повече Гран при от който и да било друг пилот и има над 20-годишен опит. Има множество световни титли в различни категории“, продължава Крак.
„20 секунди наказание при положение, че не е имало контакт с колата зад него бе трудно за преглъщане. Но трябва да приемем решението. Нашето изложение по случая бе максимално пълно, но без нови доказателства не можем да искаме преразглеждане“, посочи ръководителят на Астън Мартин
„Фернандо е феноменален пилот и използваше всичко в инструментариума си, за да финишира пред Джордж. Точно както видяхме в Бразилия миналата година със Серхио [Перес]. Това е изкуството на автомобилния спорт на най-високо ниво. Той никога не би застрашил другиго.“
„Благодаря на всички, които ни писаха. Заедно продължаваме напред. Нямаме търпение да се състезаваме пред феновете си на Сузука само след няколко дни“, завършва изявлението на шефа на Астън Мартин.
Междувременно Мартин Брандъл написа, че Алонсо е сторил спрямо Ръсел същото, което е направил и през сезон 2003 спрямо Дейвид Култард
„Алонсо си нахлузи ореола на светец, отивайки при стюардите с обяснението как имал намерение да промени подхода си към шести завой, за да излезе по-добре от кривата. Промяната включваше намаляване на скоростта 100 метра по-рано, докосване на спирачката и дори сваляне на предавка. Това стресна Ръсел. А сме виждали Алонсо да прави същото на Нюрбургринг през 2003 г. спрямо Дейвид Култард. Само че този път действията му доведоха до огромни щети за отбор, който може да е в списъка му като потенциален вариант за бъдещето“, посочи Брандъл.
