Над 3000 к.с., задно предаване и впръскване на азотен оксид: Това Audi RS5 е създадено за максимално ускорение. Нищо общо със серийния RS5 – с изключение на формата.
Американският дилър Exotic Motors of Oklahoma в момента предлага Audi A5 от 2009 г. с предна част от RS5. Цена: 425 000 долара (369 270 евро). Да, това е всичко друго, но не и евтино, ако се има предвид, че актуалният RS5 се предлага за около 106 000 евро. Този автомобил обаче вече няма нищо общо със серийния модел. Става дума за чистокръвен драгстер, който е бил изграден за пилота от Street Outlaws Деди Дейв.
Истинската атракция се крие под капака. 8,8-литров V8 Big Block с компресор замества оригиналния 4,2-литров V8 на производителя от Инголщат. За допълнителен тласък се грижи инжектиране на азотен оксид. Тази конфигурация е типична за двигателите на драгстерите и в случая е използвана в серията No Prep Kings.
No Prep Kings – драг състезания без сцепление
Състезателната серия е произлязла от телевизионното шоу Street Outlaws, в което първоначално става дума за незаконни улични състезания. No Prep Kings пренася концепцията на законни състезателни писти – но без обичайната подготовка на настилката. Вместо максимално сцепление преобладават хлъзгави настилки, които трябва да се доближават колкото се може повече до реалните улични състезания.
Използването на американски V8 двигател с голям работен обем не е случайно. В дисциплини като No Prep Racing най-важни са преди всичко простата, здрава техника и високите запаси от мощност. Серийните двигатели обикновено не са проектирани за това. За принудителното пълнене моторът разчита на механичен компресор. За разлика от турбокомпресора, тук налягането на сгъстения въздух е на разположение веднага. Резултатът е, че мощността бива отдавана съвсем директно и без забавяне.
Мощност над 3000 к.с.
Впръскването на азотен оксид допълва конфигурацията. То временно увеличава съдържанието на кислород в сместа, а с това и мощността, за която доставчикът не посочва конкретна стойност. Сравними конфигурации с Hemi мотор (540 куб.инча) и ProCharger обаче са в зоната доста над 3000 к.с.
Силовото предаване се осъществява от тристепенна автоматична скоростна кутия TH400, широко разпространена в драг състезанията. Към това се добавят титанова „камбана“ и карбонов кардан. Не се използва задвижване на четирите колела – вместо това мощността се предава изцяло към задния мост.
Идеята на Street Outlaws вече се е утвърдила и извън САЩ. Съответни формати и събития се провеждат все по-често и в Европа. В Германия се разраства сцената около No-Prep и Street-Style Drag Racing.
Накратко: Приликите на Audi RS5 с този автомобил са само визуални. Технически това е драгстер с Big Block V8, компресор и азотен оксид. Мощността вероятно е значително над 3000 к.с. Цялата конструкция е създадена за максимално ускорение и за състезателя от Street Outlaws Деди Дейв. Сега състезателната машина се продава за еквивалента на 369 270 евро.
