Мохамед бин Сулайем отново се изказа в подкрепа на разширяването на стартовата решетка в F1. Президентът на ФИА поиска 12-ти отбор в световния шампионат, който да е свързан с китайски автомобилен производител.
Понастоящем във Формула 1 участват 10 отбора. Догодина към тях трябва да се присъедини Кадилак. Американският производител получи разрешение от ФИА, както и от ръководството на F1. Очаква се до средата на тази година да приключи процеса, който да позволи на Кадилак да стане пълноправен участник в шампионата. Така за първи път от 2016 г. насам ще има 11 отбора в F1.
Разширяването на стартовата решетка е един от основните планове на Бин Сулайем. Според настоящото споразумение „Конкорд“, максималният брой на екипите, участващи в F1 е 12. Затова президентът на ФИА се надява в бъдеще да има още един напълно нов отбор в шампионата.
Желанието на Бин Сулайем е новият отбор в F1 да бъде китайски автомобилен производител. Последните години интересът към световния шампионат в страната се увеличи благодарение на Гуаню Жу. 25-годишният пилот караше за Заубер последните три сезона. Тази година той ще бъде тестов и резервен състезател на Ферари
„Четете ми мислите“, каза Бин Сулайем пред френското издание Le Figaro, когато бе попитан за тази възможност. „От две години мечтая най-големите държави да имат присъствие в F1.“
В средата на 2023 г. президентът на ФИА заяви, че иска да види американски и китайски заводски отбори в F1. До момента половината от желанието му се сбъдна, след като Кадилак получи разрешение да се присъедини към Формула 1.
„Съединените щати ще бъдат представени от Дженерал Моторс. Следващата стъпка е да посрещнем китайски производител. Вече имахме пилот“, обясни Бин Сулайем. Разбира се, той подчерта необходимостта от качество, а не от количество: „Трябва ли да мислим за количество или за качество? Имаме нужда от качествени отбори.“
Ben Sulayem wants 12th team in F1: ‘This should be that new team’
— FIA president Mohammed Ben Sulayem is pushing for a 12th team in Formula 1, following the successful entry of Cadillac and General Motors for the 2026 season. He hopes to bring a Chinese manufacturer into the… pic.twitter.com/qEieXOARMg
— This is Formula 1 (@ThisIsFormu1a1) February 17, 2025
Едно участие на китайски производител би било в огромен плюс за F1. Последните години автомобилната индустрия в страната от Източна Азия се развива с много бързи темпове. Според информацията, Китай произвежда над 30 млн. автомобила годишно. Това е повече от тези в САЩ, Япония и Индия взети заедно.
Въпреки огромният брой произведени автомобили, присъствието на китайски марки в моторните спортове е силно ограничено. Единственото участие е на Lynk & Co в Световната купа за туристически автомобили (WTCR) и нейният наследник TCR World Tour. Последните години марката постигна сериозни успехи и стана шампион при пилоти и отбори. За нещастие, лошото управление и липсата на силен промоутър пречи на увеличаване на популярността на Lynk & Co
Китай имаше присъствие и във Формула чрез NIO. Производителят на електрически автомобили имаше свой заводски отбор последните години. За съжаление, NIO окончателно напусна световния електрически шампионат след края на сезон 2023-24, продавайки екипа на американска компания.
Един от потенциалните кандидати за участие в F1 е Geely. Китайският производител има огромна популярност в световен мащаб и притежава мажоритарни дялове от марки като Волво, Протон и Лотус. Миналата година Geely започна партньорство с Рено Груп в сферата на задвижващите системи, създавайки компанията HORSE Powertrains.
Миналата година стана ясно, че Geely може да прояви интерес към моторните спортове и F1 като цяло. В момента марката е един от спонсорите на Гуаню Жу.
„Разбира се, те все още имат голям интерес към моторните спортове и към Формула 1 като цяло“, спомена китаецът миналата година.
Gliding smoothly into winter like a pro, Geely tackles icy challenges with confidence. Armed with the sports spirit, it’s time to hit the road.
Are you ready for the coolest adventures ahead?
#GeelyAuto #SeeTheWorldInFull pic.twitter.com/VCXXMHLMYh— Geely Auto (@GeelyAutoGlobal) February 17, 2025
Миналата година Китай гарантира бъдещето си в F1. Промоутърът на състезанието край Шанхай удължи договора с Либърти Медия до 2030 г. Не се изключва Формула 1 да организира втори старт в Китай след няколко години.
