Браун GP ще трябва да плащат повече на Макларън, ако искат да ползват техния KERS през 2009 година.
В момента бившият отбор на Хонда не кара с технологията за регенериране на кинетична енергия, тъй като през зимата се концентрираха върху оцеляването си и приобщаването си към двигателите на Мерцедес. Но страничен ефект от поставянето на различен двигател е, че колата всъщност е по-тежка от желанията на Рос Браун.
„Това определено затруднява инсталирането на KERS“ – каза шефът Рос Браун. Британецът призна, че настоящото споразумение с Макларън и Мерцедес е само за двигатели.
„Имахме някои дискусии във връзка с KERS, но засега е все още малко рано да започваме сериозно работа по въпроса“ – добавя Браун.
