Намирането на баланс в развитието на колата за настоящия сезон и тази за следващата година ще е трудно според шефа на Мерцедес Рос Браун.
Отборите отдавна работят по автомобилите си за 2014 г., но разпределението на ресурсите за двете коли е различно в отделните екипи. Браун обясни, че Мерцедес няма да спрат да развиват F1 W04, като през втората половина на сезона ще работят най-вече върху елементи, които ще са от значение и за 2014 г.:
– Не мисля, че има момент, в който просто спираш с подобряването на колата за 2013 г. и всички насочват усилията си към тази за 2014-та. Има елементи от колата за 2013-та, които ще се развиват почти до края на сезона, защото могат да са полезни и за 2014-та. Ние мислим, че гумите ще са подобни през следващата година и заради това развитието на окачването ще е от значение за следващия сезон. Има елементи от колата за 2013 г., които нямат връзка с 2014-та и ще спрем да работим по тях по някое време. Зависи от това, накъде върви отборът. Ако надушим нещо, което да развием, тогава то ще повлияе на посоката, в която ще тръгнем. Мисля, че екипи, които нямат възможност (да се борят за шампионата) просто ще престанат да работят върху колата си за 2013-та и ще се насочат върху тази за сезон 2014. В момента ние имаме щастието да правим и двете. Имаме силна кола, силен отбор, в добра серия сме и не искаме да разваляме това.
Браун сподели, че е доволен от развитието на Мерцедес през последните пет състезания – от победата на Нико Розберг в Монако до тази на Люис Хамилтън в Унгария. Тимът в момента се намира на второ място в класирането при конструкторите, а Браун е уверен, че с новите подобрения, които ще представят на предстоящите надпревари, те ще запазят силната си форма и през втората половина от сезона:
– Знам какво ще представим по отношение на технически подобрения. През сезона имахме доста добри технически нововъведения – нещата, които доставихме на пистата, обикновено работеха. Имаме няколко новости за следващите състезания, които могат да ни дадат допълнителен тласък за втората част на годината.
Относно представянето на пилотите шефът на Мерцедес коментира, че на Люис Хамилтън му е отнело известно време, докато свикне с отбора, както и на екипа с него, но вече се виждат позитивни знаци от общата им работа. Нико Розберг пък имаше проблеми с надеждността на колата в три състезания – той отпадна в Гран При на Австралия и Китай, а в Унгария имаше проблем с двигателя си. Браун призна, че все още търсят причините за инцидента с мотора на Хунгароринг.
– Имахме два проблема с шасито през годината, а на последното състезание и с двигателя. Това беше много необичайно, не сме имали проблеми с двигателите от 2008 г. Не знаем какво се случи. Надеждността е нещо критично за всички отбори от Формула 1. Всички се опитват да подобрят системите, контрола на качеството, инспекциите. Все още не сме на достатъчно добро ниво. За отбора е приоритет да подобрим (надеждността), като не само работим усилено, а и интелигентно – допълни Браун.
