Cupra Kiro гарантира бъдещето си във Формула Е. Отборът удължи договора за сътрудничество с Порше. Така Cupra Kiro ще продължи да използва задвижващи системи на германците и след влизането на новата ера във Формула Е.
Continuing together 🤝@KiroRaceCo will remain a @PorscheFormulaE customer team going into the GEN4 era 💪#FormulaE pic.twitter.com/yBXVqWGXFZ
— Formula E (@FIAFormulaE) July 7, 2026
Ерата Gen4 във Формула Е наближава с бързи темпове. В навечерието на старта на сезона 2026/27 Порше и Kiro Race Co потвърдиха, че ще продължат техническото си сътрудничество и през следващите няколко сезона.
Двете страни започнаха да работят заедно от началото на сезон 2024/25. Отборът на Cupra Kiro има възможност да използва високоефективния, спечелил шампионата силов агрегат Porsche 99X Electric. Това позволи на малкия, но амбициозен отбор да постигне някои впечатляващи резултати през последните няколко сезона, включително една победа в състезание и две полпозишъна. Победата беше записана от Дан Тиктъм в Джакарта
С настъпването на Gen4 както производителят, така и отборът-клиент се изправят пред изцяло ново предизвикателство. С възможност да достига скорости над 335 км/ч, ускорение от 0 до 100 км/ч за приблизително 1.8 сек. и от 0 до 200 км/ч за едва 4.4 сек. – с 1.5 сек. по-бързо от своя предшественик – Gen4 ще предоставя с 50% повече мощност в състезателен режим в сравнение с настоящия състезателен автомобил GEN3 Evo. Болидът GEN4 ще бъде средно с 10 секунди по-бърз на обиколка от болида GEN3 в квалификационен режим. В атакуващ режим GEN4 развива мощност до 600 kW. Това представлява 71% увеличение на базовата мощност спрямо GEN3 Evo. Така се осигурява производителност, която разширява границите на електрическите състезания. Формула Е Gen4 е единственият едноместен състезателен болид с постоянно задвижване на всички колела.
Cupra Kiro заема осмо място в класирането при отборите. Тимът записа подиуми в Монако и Саня благодарение на Пепе Марти. Испанецът се представя отлично, въпреки че е новобранец във Формула Е. Тиктъм пък записа два резултата в топ 5 и е редовен претендент за победи и подиуми. В същото време Порше записа три победи- две на Паскал Верлайн и една на Нико Мюлер. Германците водят в класирането при производители и се борят за тази позиция и при отборите.
Все още не знае официалният пилотски състав на Cupra Kiro след влизането на ерата Gen4 във Формула Е. Очаква се тимът да запази Марти. В същото време отношенията с Тиктъм не са много добри. Не се изключва британецът да бъде освободен след финала на сезона.
Kiro x Porsche 🤝
🗞️ The Silverstone-based Kiro team is set to continue competing in Formula E with Porsche machinery next season. Currently running the 99X Electric WCG3, it aims for more wins and podiums with the 600 kW GEN4 racer from Weissach. 💪 pic.twitter.com/AIgFQvklFq— Porsche Formula E Team (@PorscheFormulaE) July 7, 2026
