Константин Димитров от Пловдив пита: Kакви са възможностите за намеса от бокса директно върху работата на автомобилите? Предвид факта, че чрез телеметрията се следи работата на всеки компонент и се правят изчисления, какво точно е възможно да се контролира в бокса. Възможно ли е да се влияе пряко върху режимите на двигателя и да се дават разрешения за използването на максимална мощност или да бъде ограничена мощността на двигателите директно чрез телеметричните данни? Какво означават реплики на пилотите „имам нужда от всичко сега“? Как точно от бокса отключват потенциала на колите или просто дават разрешение за използване на пилов режим за определено време?
