Владимир Георгиев пита: Всички сме виждали пилоти или инженери да оглеждат болиди на конкуренцията след края на състезанието.Чели сме статии за това как се прави звуков анализ на работата на двигателя, за да се определи неговата мощност и работни режими. Използване на снимки, инфрачервени камери и т.н.
Има ли други начини да се прави легален шпионаж и в каква степен, те са достоверни за определяне нивото на конкурентен тим?
Има ли в отборите отдел, който да се занимава само със защита на информационната сигурност и опазване изтичане/изнасяне на информация или данни от служители?
