Алекс Дън мечтае да бъде титулярен пилот в F1 в бъдеще. Ирландецът призна, че неговата основна цел е да участва в световния шампионат. Но за момента тази възможност изглежда много малка и е по-вероятно Дън да намери място във Формула Е
Дън се присъедини към програмата за развитие на пилоти на Макларън преди година. Оттогава той направи крачка напред в представянето си и е един от топ състезателите във Формула 2.
19-годишният пилот се включи в първата свободна тренировка в Австрия, заменяйки Ландо Норис. Дън направи силно впечатление, след като финишира четвърти в сесията и изоставайки със само 69 хилядни от Оскар Пиастри. Разбира се, постижението му беше записано с меки гуми и в самия край на сесията
Пътят на Дън към място в F1 с Макларън е на практика блокиран заради факта, че Норис и Пиастри имат дългосрочни договори. Така ирландецът има много ограничени възможности на стартовата решетка за следващия сезон дори и да стане шампион във Формула 2.
Ако спечели титлата, Дън задължително трябва да напусне Формула 2. Ако не го направи, тогава може да остане в шампионата поне още един сезон. Тепърва ще се разбере как ще продължи кариерата на 19-годишния талант. Не се изключва той да поеме към друг шампионат или да се присъедини към академията на различен тим, където да опита да се бори за титулярно място.
„Целта ми все още е да участвам в F1. Искам да бъда пилот във Формула 1 някой ден. Но напоследък Формула Е се доказа като много силен шампионат със силни пилоти“, сподели Дън.
„Разбира се, тази година имах възможността да бъда резервен пилот за Макларън и това ми хареса. Но за момента целта и основният фокус са насочени единствено към Формула 1“, добави ирландецът.
Дън е нямал проблеми да се качи от болид от F2 на такъв от F1 и е останал изненадан от бързата си адаптация към толкова по-различна и мощна машина
„Честно казано, не беше толкова трудно да се прехвърля от F2 към F1 в рамките на толкова кратко време. Мисля, че стъпката нагоре определено беше много по-лесна, отколкото стъпката надолу“, каза Дън.
„Разбира се, има различни стилове на каране при единия и другия болид. Тъй като автомобилът от F1 има толкова много сцепление ме караше да мисля, че има неограничени възможности, особено в сравнение с Формула 2.“
„Когато се качих се почувствах много по-уверен и комфортно, отколкото вероятно съм очаквал. Свикнах с него много по-бързо, отколкото съм очаквал.“
„Вече карах автомобила със спецификация от 2023 г, в тестовете на TPC. Тъй като не съм в автомобил от Формула 1 през цялото време, ти трябва време, за да намериш отново ритъма, когато скочиш отново в него. Ако трябва да бъда честен, скокът нагоре определено беше по-лесен от това, което очаквах“, заключи Алекс Дън.
В момента Дън заема третото място във временното класиране в F2 преди стартовете в Унгария и Белгия. Ирландецът беше дисквалифициран от основното състезание в Австрия, където първоначално финишира втори.
Опциите за Дън във Формула Е също са ограничени заради оттеглянето на Макларън след финала на сезон 2024-25 в Лондон. По всичко изглежда, че отборът ще бъде закрит, тъй като не е намерен купувач. Затова оставане във Формула 2 изглежда най-добрата възможност за младия пилот, стига да не финишира на първо място в крайното класиране.
Alex Dunne on his goals for the future:
“The goal is still F1, I want to be in F1, I want to be an F1 driver. FE is a strong championship. I’ve had the opportunity to be the reserve driver for them, and I’ve enjoyed it. But for me, the goal & my focus is solely on F1.“ pic.twitter.com/mEjFULbXRF
— alex dunne news (@alexdupdates) July 15, 2025
