Стефано Доменикали коментира предстоящата кампания в F1. Италианецът призна, че въвеждането на напълно нови правила е „велик момент за спорта.“ Доменикали също така коментира и календара, присъединяването на Кадилак и Ауди и завръщането на Хонда.
Доменикали има богат опит в моторните спортове. 60-годишният италианец работи дълги години във Ферари, преди да напусне през 2014 г. След това той беше част от Ауди и Ламборгини.
Италианецът се присъедини към ръководството на F1 през 2021 г. Оттогава той е главен изпълнителен директор и президент на световния шампионат. Като такъв той има важна роля в управлението на F1
Под ръководството на Доменикали F1 регистрира по-голямо участие на феновете от всякога и отбеляза рекордна посещаемост.
Съвсем очаквано, Доменикали не се задоволява с това F1 да стои на едно място. Тази година в шампионата влизат нови технически правила. Те ще доведат до драстична промяна както на шасито, така и на двигателя. Използването на усъвършенствани устойчиви горива, по-голяма електрическа мощност и активна аеродинамика са сред основните промени.
„Въвеждането на нови правила винаги е велик момент за нашия спорт. Това е доста вълнуващо и привлича вниманието от техническа гледна точка“, сподели Доменикали в интервю в сайта на F1. “Такава е същността на новостите. Има стотици инженери, които се стремят към най-доброто. Tова ще има полза и извън света на Формула 1.“
„Има интерес от страна на пилотите. Те трябва да разберат как се кара новия болид. Отборите пък трябва да разберат как да го настроят по най-добрия начин. Това е един вълнуващ момент, който ускорява интереса, тъй като всички очакват с нетърпение правилата за 2026-та“, добави италианецът.
Доменикали отново коментира и все по-разрастващия се календар на F1. Последните години към шампионата се присъединиха места като Катар, Джеда, Маями и Лас Вегас. Тази година F1 ще се състезава на нова полупостоянна писта в Мадрид. Състезанието в испанската столица на 13 септември.
Доменикали вече няколко пъти заяви, че не смята да увеличава още броят на надпреварите. Италианецът също така се опитва да балансира между това да има класически надпревари и нови дестинации, които влизат в спорта
„Чудесно е да споделя факта, че благодарение на големия успех, който всички ние постигаме, има много страни, които биха искали да бъдат домакини на състезания“, каза Доменикали. „Но не можем да имаме твърде много. Мисля, че балансът, който имаме днес, е чудесен.“
„Когато обмисляме нови събития, нови места, нови страни.. Има много неща, за които трябва да помислим и да обсъдим. Разбира се, има икономическа полза, има интерес от страна на съответната страна и нашите партньори. Трябва да уважаваме това, което те биха искали да видят, когато влизаме в дадена страна.“
„Трябва също да видим какъв бизнес модел можем да развием там. Разбира се, това е важно не само през първите години, но и в бъдеще. Интересът трябва да се запази“, обясни Доменикали.
Миналата година F1 удължи договорите на редица класически надпревари като Монако, Австрия и Канада. Преди това бяха удължени договорите на писти като Силвърстоун и Монца, както и на Албърт парк.
„В края на краищата за нас е важно да поддържаме баланс между нови събития, улични писти, места с традиции и места, които имат бъдеще. Това е толкова интересно“, каза Доменикали.
„Да се намери подходящият календар е едно от най-трудните неща, защото има толкова много елементи, които всяка страна, всеки промоутър иска да бъдат зачетени. Така че това е пъзел, който в крайна сметка е красив, но не е лесен.“
Освен новите правила и новата писта в Мадрид, F1 посреща и напълно нов отбор- Кадилак. За тима ще се състезават опитните пилоти Серхио Перес и Валтери Ботас. Това ще бъде първият напълно нов F1 отбор от десетилетие насам. Кадилак планира да се превърне в заводски отбор през 2029 г., когато GM завърши своя двигател
„Това е много вълнуващо“, усмихва се Доменикали. „Кадилак е един от най-важните производители в света. Те ще инвестират много. Те ще донесат нова енергия. Вярвам, че това е свързано с факта, че сме взели правилното техническо решение по отношение на регламентите.“
„Има голям интерес към това, което правим. Ние запазваме усъвършенстваните устойчиви горива в центъра на бъдещия двигател.“
„Задвижващата система е важна не само за привличането на Кадилак. Имаме Ауди, имаме и Хонда. Това е велик момент за всички нас.“
„F1 винаги е била в челните редици на иновациите, бъдещата свързаност, привлекателността и вниманието. Затова ние правим същото. Ето защо вярвам, че в днешно време F1 никога не е била по-силна.“
Последните години F1 отбелязва рекордна посещаемост на състезанията и ангажираност в социалните медии и YouTube. Освен това спортът привлича все по-млада аудитория.
Доменикали вярва, че от основно значение F1 да се прави все по-достъпна за феновете. Същевременно трябва да използват възможностите, които предлага едно световно първенство.
„Много е важно да държим феновете в центъра на вниманието“, каза Доменикали. „Затова се събуждаме всяка сутрин и се питаме: „Какво следва, какво трябва да направим?“ Това трябва да се случва на всички нива: избор на подходяща платформа за комуникация, избор на подходящ език за комуникация, а също и слушане.“
„Това означава да слушаме партньорите, да слушаме общността и да слушаме как се развиват тенденциите в света. Точно това се опитваме да правим, за да останем начело. Като се има предвид, че сме световен спорт, това означава, че един начин за свързване може да се различава от друг.“
Накрая Доменикали бе попитан как вижда F1 след 10 години.
„Ами, аз нямам магическа топка! Определено виждам, че с този дух, с този подход, с тази интензивност, с този ентусиазъм, страстта ще бъде винаги същата“, завърши Стефано Доменикали.
How F1 continues to advance 📈
As part of @SantanderGP‘s Driving Tomorrow series, F1 President and CEO Stefano Domenicali discusses how the sport evolves, the new regulations, and crafting a race calendar!#F1
— Formula 1 (@F1) January 29, 2026
