Досега Бърни Екълстоун се въздържаше от коментари около аферата с теста на Мерцедес и Пирели след Гран при на Испания. Сега обаче той е решил да наруши мълчанието си. Според него отборът трябва да понесе отговорност за това, че са нарушили правилата. Пирели обаче нямали вина в случая.
„Когато ми се предлага крадена стока, тогава от мен зависи, дали да я приема или не“, обяснява Екълстоун пред блогъра Адам Купър. „Отговорността не е на някой друг, който ми е казал, какво да направя. Би трябвало аз да знам, какво трябва да направя.“
Това, което Екълстоун иска да каже е, че Мерцедес трябва да са наясно с регламента и дали могат да тестват три дни продуктите на Пирели, при положение, че изпитанията по време на 2013 г. са забранени. Това, че италианците са поискали от отбора да направят тестове с актуалната кола не било проблем. Според Екълстоун Мерцедес просто трябвало да откажат.
„Пирели са постъпили правилно, защото те просто търсеха изход от проблемите си. Ако имаше редовни тестове подобни проблеми нямаше да има. И след като всички се оплакваха, един тест бе логичната стъпка. Затова и отправиха запитване.“
Интересното в изказванията на британеца е, че той има доста близки отношения с Ники Лауда. От друга страна връзките му с Рос Браун са обтегнати още от времето, когато той пое екипа от Бракли след отказването на Хонда. Според слуховете Екълстоун е искал да припечели от смяната на собствеността, докато Браун предотвратил това.
По отношение на Пирели пък позицията на Бърни е също така ясна. Докато след края на договора с Бриджстоун през 2010 г. Жан Тод искаше да съдейства за връщането на Мишлен, Екълстоун заложи на Пирели. Сега в края на годината договора на италианците изтича, но англичанинът уреди сделката с предсрочното спонсориране на определени състезания от Пирели. Това определено ще направи бъдещ опит от страна на Тод за връщане на Мишлен почти невъзможен.
Екълстоун разбира се отрича, че взаимоотношенията му с Браун имат връзка с неговото мнение.
„Това ми е все едно и не дава никакво значение. Това, което е правилно, е правилно. Мерцедес така или иначе се намират в това положение. Имаме дългосрочен договор с Пирели, също както и ФИА. Мисля, че това се отнася и за повечето отбори. Мисля, че италианците имат договор с отборите, с които искат да имат договор.“
