ФИА и стюардите на федерацията трябва да прилагат правилата с повече постоянство в решенията си, заяви Фредерик Васьор. Шефът на Ферари посочи липсата на последователност като основен проблем от изминалия сезон 2023 във Формула 1.
„Не знам дали дискусията трябва да е между ФИА и отборите. Имаме F1 комисията и досега нещата се получаваха. Лично аз вярвам, че основният проблем, който имахме през сезона, бе с постоянството в решенията. Това все още е тема по време на срещите на комисията, защото най-важното нещо е феновете да разбират лесно спорта“, коментира Васьор.
„Някои от взетите от ФИА решения по отношение например ограниченията на пистите изобщо не вървят в посока постоянство. Максималното време за обиколка в квалификация също е пълен майтап. Стюардите викаха [Джордж] Ръсел 14 пъти и не го наказаха нито веднъж. Това означава, че или правилата не са коректни, или стюардите не ги прилагат както трябва“, продължи шефът на Ферари
„Като цяло вярвам, че е необходима яснота към феновете, спонсорите, производителите, които инвестират и акционерите, които вярват в спорта ни. Предстои обсъждане на много важни теми. Основната от тях са промените за 2026 г. и ще е необходимо да разчитаме на всички, за да имаме едно добро сътрудничество. Трябва да работим заедно, както вече се случва с техническия департамент на ФИА“, продължи ръководителят на Ферари.
„Сезон 2026 със сигурност ще е възможност да спрем (победния) цикъл на Ред Бул. Формула 1 винаги е живяла циклично, особено през последните 25 години, когато има ясно обособени периоди на доминация. Много често промяната в надмощието е идвала вследствие на промяна в правилата. В момента е доста ясно кой къде е като разпределение на силите на автомобилите и двигателите. Ще трябва да се адаптираме и да дадем най-доброто от себе си, но също така и да вземем мерки никой да не получи сега предимство.“
„Затова правилата за шаситата за 2026 г. няма да са готови преди юни 2024 г., а останалите разпореждания – не и преди януари 2025 г. Това се прави с цел да се избегне някои отбори да решат да зарежат работата за 2024 и 2025 г., за да се подготвят колкото се може по-добре за 2026-та“, допълни шефът на Ферари.
View this post on Instagram
