Въпросът какви ще са новите задвижващи системи във Формула 1 все още няма конкретен отговор. Спортът и ФИА трябва да вземат доста скоро решение относно параметрите на агрегатите. Ребусът обаче е особено сложен, тъй като се опитват да напаснат намаляване на разходи с продължаващо развитие на технологиите. Шефът на Рено във Формула 1 (екипът става Алпин тази година) Сирил Абитебул е на мнение, че Гран при може да има сериозна роля в еволюцията на задвижванията. Целта е F1 да остане в пряка връзка с тенденциите в автомобилната индустрия като цяло.
„Според мен Формула 1 ще стане спорт, в който фокусът ще е върху използваната енергия, какъв тип гориво искаме и какви батерии желаем да използваме. Мисля, че ще се открие много интересна област за енергийно развитие.“
„Смятам, че Формула 1 има сериозна роля и може да води в това отношение“, обясни Абитебул
„Работата в тази насока може да е много важна за пробив за индустрията. Очевидно е, че трудът ни има влияние не само в спорта и на автомобилния пазар, а в много широк аспект.“
През декември 2020 г. от ФИА обявиха, че са доставили първите количества 100% CO2 неутрално гориво на производителите на задвижващи системи. То е произведено от био отпадъци. Федерацията цели да продължи работата си към неутрализиране на вредните емисии и да намали влиянието на автомобилния спорт върху околната среда.
„ФИА приема сериозно отговорността си да изведе автомобилния спорт и мобилността към бъдеще с намалени вредни емисии и намаляване ефектите върху околната среда“, заяви президентът на организацията Жан Тод. „Радвам се, че членовете ни одобряват тази стратегия. Със създаването на горива от био отпадъци, които могат да се използват във Формула 1, правим нова стъпка в тази посока. Можем да комбинираме най-добрите технологични и екологични показатели с подкрепата на световни водещи енергийни компании.“
View this post on Instagram
